FAAs lufttrafikorganisation: Över 42,000 2.5 flygningar, XNUMX miljoner passagerare dagligen

Denna semesterperiod förväntas bli den mest hektiska reseperioden någonsin med passagerare som korsar landet i bilar, tåg och flyg. Men visste du att FAA:s Air Traffic Organization (ATO) varje dag tillhandahåller service till mer än 42,000 2.5 flygningar och 29 miljoner flygpassagerare över mer än XNUMX miljoner kvadratkilometer luftrum?

Några andra fakta om flygtrafikens värld:

• Vid varje givet ögonblick finns det mer än 5,000 XNUMX flygplan som passerar USA: s himmel.

• FAA är en 24-timmarsoperation året runt och ansvarar för 7 miljoner kvadratkilometer amerikanskt inrikes luftrum och 5.3 miljoner kvadratkilometer amerikanskt luftrum över oceanerna.

• Det finns 43,290 XNUMX genomsnittliga dagliga flygningar till och från USA

• Mer än 14,000 700 flygledare hanterar trafik från många av FAA: s XNUMX anläggningar.

• Femtiofemhundra specialister på flygtransportsystem underhåller mer än 70,000 XNUMX utrustning.

• Luftfarten bidrar med 1.6 biljoner dollar årligen till den amerikanska ekonomin och utgör 5.1 procent av bruttonationalprodukten.

• Aviation genererar årligen 10 miljoner jobb i USA.

Väder:

• Dåligt väder, inklusive åskväder, snöstormar, vindskjuvning, isbildning och dimma, skapar potentiellt farliga förhållanden i landets luftrumssystem.

• Dessa förhållanden är överlägset den största orsaken till flygförseningar. Under ett genomsnittligt år är dåligt väder orsaken till nästan 70 procent av alla förseningar.

• Förseningar översätts till verkliga kostnader för flygbolagen och den flygande allmänheten. För närvarande varierar kostnaden för ett flygbolag för en timmes fördröjning från cirka $ 1,400 till $ 4,500, med värdet av passagerartid från $ 35 till $ 63 per timme. Detta innebär att förseningar kostar flygbolagen och deras passagerare miljarder dollar varje år.

• Varje typ av dåligt väder utgör utmaningar för FAA: s flygtrafikledning, men kanske de mest störande är de konvektiva stormarna som slår på sommaren. Vinterstormar, även om de är potentiellt farliga, bildas ofta och rör sig långsamt. Däremot bildas, växer och rör sig sommarstormar snabbt och täcker stora delar av luftrummet. Många börjar i Ohio Valley och flyttar österut, vilket påverkar flygresor i nordöstra, särskilt New York.

• Cirka en tredjedel av alla flygningar i USA “berör” New York, flyger till eller från JFK, LaGuardia och Newark, ansluter till dessa flygningar eller passerar New Yorks luftrum, så allvarligt väder som påverkar New York har en ringeffekt under hela hela landet.

Hur FAA mildrar väderpåverkan:

• FAA-flygledare kan inte kontrollera Moder Natur, men de har ett brett utbud av verktyg för att mildra Moder Naturens inverkan på den flygande allmänheten.

• Dessa verktyg används vid byråns Command Center i Warrenton, VA, som balanserar flygtrafikefterfrågan med systemkapacitet i rikstäckande skala, vid Air Route Traffic Control Centers (ARTCC), som hanterar höghöjdstrafik, vid Terminal Radar Approach Control ( TRACON) anläggningar, som hanterar trafik runt livliga flygplatser och vid flygplatsens torn.

• De inkluderar markstopp, som håller flygplan på marken när flygtrafikledningen inte säkert kan rymma ytterligare flygplan i systemet, markfördröjningar, där flygplan försenas på sin avgångsflygplats för att hantera efterfrågan och kapacitet till sin ankomstflygplats och allvarliga planer för undvikande av väder, som minimerar effekterna av en storm i stor skala genom att underlätta trafikefterfrågan i delar av luftrummet som påverkas av stormen.