FAA nedgraderar säkerhetstillsynen som tillämpas av mexikanska federala luftfartsmyndigheten

FAA nedgraderar säkerhetstillsynen som tillämpas av mexikanska federala luftfartsmyndigheten
FAA nedgraderar säkerhetstillsynen som tillämpas av mexikanska federala luftfartsmyndigheten
Skriven av Harry Johnson

IASA-betyg nedgraderar säkerhetstillsynen som tillämpas av den mexikanska luftfartsmyndigheten från kategori 1 till kategori 2 av Federal Aviation Administration.

  • FAA-åtgärder gäller endast AFAC, och detta är inte en bedömning av mexikanska transportföretag
  • Volaris säkerhetsprofil förblir oförändrad och är i linje med de bästa branschstandarderna både ur säkerhets- och säkerhetssynpunkt
  • Volaris codeshare-partner Frontier tar bort sin kod från Volaris flyg

Controladora Vuela Compañía de Aviación, SAB de CV (Volaris) - ett extremt lågprisflygbolag som betjänar Mexiko, USA och Centralamerika, meddelar att USA: s transportdepartement Federal Aviation Administration of the United States of America (FAA) har idag fastställt att den säkerhetsövervakning som tillämpas av den mexikanska federala civila luftfartsmyndigheten (AFAC) inte helt följer ICAO: s standarder och har nedgraderat landets säkerhetsbetyg från kategori 1 till kategori 2. Enligt International Aviation Safety Assessment (IASA) -programmet granskar FAA kollegiala luftfartsmyndigheter för att avgöra om deras tillsynsprogram överensstämmer med ICAO-bilagorna.

FAA-åtgärden gäller endast AFAC, och detta är inte en bedömning av mexikanska transportföretag. VolarisSäkerhetsprofilen förblir oförändrad och vi tror att den överensstämmer med de bästa branschstandarderna från både säkerhets- och säkerhetssynpunkt. Volaris arbetar för våra passagerares säkerhet.

Nuvarande Volaris-tjänster kommer att förbli på plats. Men under den period då AFAC behandlar FAA-resultaten kan nya tjänster och rutter inte läggas till, och Volaris kommer inte att kunna lägga till nya flygplan till FAA: s driftsspecifikationer. Volaris flotta kan dock fortsätta växa, eftersom FAA-åtgärden inte begränsar Volaris från att införliva ytterligare flygplan i sitt mexikanska flygoperatörscertifikat, och det hindrar inte heller Volaris från att distribuera sådana flygplan till mexikanska och centralamerikanska marknader.

Dessutom kommer vår codeshare-partner Frontier att ta bort koden från flyg som drivs av Volaris, även om kunder fortfarande har möjlighet att köpa flyg från Volaris och Frontier via företagens webbplatser.

Volaris förstår att AFAC har arbetat nära FAA för att avhjälpa eventuella tekniska eller regulatoriska problem. Volaris kommer att stödja de båda tillsynsmyndigheternas ansträngningar med målet att återställa Mexikos säkerhetsbetyg till kategori 1.

<

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Dela till...