Europeiska luftfartsbyrån intygar Moscow Cargo LLC

Europeiska luftfartsbyrån intygar Moscow Cargo LLC
Europeiska luftfartsbyrån intygar Moscow Cargo LLC
Skriven av Harry Johnson

Moscow Cargo LLC är en modern högteknologisk lastflygterminal och den viktigaste hanteringsoperatören för Sheremetyevo International Airport, som betjänar 68% av flygplatsens last- och postomsättning.

  • Moscow Cargo LLC utfärdade RA3-certifikat av German National Civil Aviation Administration
  • RA3-certifikat bekräftar att terminalen för Moscow Cargo LLC helt uppfyller EU: s luftfartsskyddskrav
  • Moscow Cargos registreringsnummer är RU / RA3 / 00005-01

Moscow Cargo LLC har utfärdat RA3-certifikatet av den tyska civila luftfartsverket (Luftfahrt-Bundesamt), som inspekterar och certifierar flygplatser och flygbolag på uppdrag av Europeiska luftfartsmyndigheten (EASA).

RA3-certifikatet (Regulerad agent tredje land) bekräftar att terminalen för Moscow Cargo LLC helt uppfyller alla luftfartsskyddskrav som fastställts av Europeiska unionen för gods och post som är avsedd för eller reser genom EU-länderna från tredjeländers territorium ( Genomförandeförordning (EU) 2015/1998).

Moscow Cargos registreringsnummer är RU / RA3 / 00005-01.

Luftfahrt-Bundesamt-revisorerna ägde särskild uppmärksamhet åt genomförandet av ett säkerhetsprogram från Moscow Cargo som inkluderar åtgärder för att skydda lasten och bevara dess integritet under hela logistikcykeln innan överföringen till flygbolaget. Alla lasthanteringsåtgärder från det ögonblick då de accepteras för transport till dess att de levereras ombord på flygplanet äger rum i det kontrollerade området på flygplatsen (KZA), där obehörig tillgång till lasten är förbjuden under markhantering.

Moscow Cargo är den största lastoperatören i Ryska federationen med RA3-certifiering. Det nuvarande certifikatet är giltigt till 29 december 2023 och tillåter nya partnerflygbolag i Sheremetyevo flygplats att genomgå förenklad certifiering och få ACC3-status (Air Cargo eller Mail Carrier som arbetar i unionen från en tredjelandsflygplats), vilket krävs för transport av varor och post till EU-länder.

Den registrerade agentregimen (tillsammans med den kända avsändarregimen) introducerades ursprungligen av International Civil Aviation Organization (ICAO) och dess medlemsstater för att stödja implementeringen av konceptet Air Cargo Secured Supply Chain (ICAO).

Konceptet utvecklades efter att sprängämnen hittades i två paket som skickades till USA från Jemen av budtjänster UPS och FedEx den 29 oktober 2010, och praxis blev snart utbredd. Sedan den 1 juli 2014 har Europeiska unionen krävt att all lufttransport av varor och post som är avsedd för eller reser genom EU-länderna från länder utanför EU sker av transportörer som har bekräftat ACC3-status. Detta är i enlighet med det EU-godkända förfarandet för att säkerställa en säker leveranskedja från tredjeländer (Third Country EU Validated Secure Supply Chain).

<

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Dela till...