Embraer välkomnar Brasiliens arkivering i dag av sitt första skriftliga inlägg till tvistlösningspanelen vid Världshandelsorganisationen (WTO) i Genève. Panelen undersöker mer än 4 miljarder USD i subventioner som Bombardier fick från regeringarna i Kanada och Quebec. Bara under 2016 gav dessa regeringar över 2.5 miljarder USD till den kanadensiska flygplanstillverkaren.
Inlämningen ger detaljerat juridiskt och faktiskt argument angående varför de 19 subventionerna till Bombardier för dess C-serie-flygplan (nu döpt om till Airbus A-220-flygplan) strider mot Kanadas WTO-skyldigheter. Den brasilianska regeringens uppfattning, delad av Embraer, är att den kanadensiska regeringens subventioner till Bombardier bryter mot dessa skyldigheter.
"Vi uppskattar den brasilianska regeringens ansträngningar för att förbereda denna viktiga inlämning till WTO i dag", säger Paulo Cesar de Souza e Silva, Embraers VD och koncernchef. ”Kanadas subventioner har gjort det möjligt för Bombardier (och nu Airbus) att erbjuda sina flygplan till konstgjorda låga priser. Dessa subventioner, som har varit grundläggande för utvecklingen och överlevnaden av C-Series-programmet, är en ohållbar praxis som snedvrider hela den globala marknaden och skadar konkurrenterna på de kanadensiska skattebetalarnas bekostnad. Embraer anser att detta förfarande kommer att bidra till att återställa lika villkor och säkerställa att konkurrensen på marknaden för kommersiella flygplan sker mellan företag, inte regeringar.”
Efter flera försök att lösa problemet på diplomatisk nivå inledde den brasilianska regeringen tvistlösningsförfaranden mot Kanada vid WTO.
I december 2016 godkände ministerrådet vid den brasilianska utrikeshandelkammaren (CAMEX) inledandet av tvistlösningsprocedurer mot Kanada. I februari 2017 begärde Brasilien formellt samråd med den kanadensiska regeringen vid WTO, och eftersom samråd inte kunde lösa tvisten, bildades panelen formellt i september 2017.
