Delta toppar industrin när det gäller att pressa avgifter från flygbladet

Avgifter för incheckade väskor, bokningsändringar och andra tjänster är en bana för reklamblad nu för tiden, men de har blivit en betydande inkomstkälla för Atlantas två bästa flygbolag.

Avgifter för incheckade väskor, bokningsändringar och andra tjänster är en bana för reklamblad nu för tiden, men de har blivit en betydande inkomstkälla för Atlantas två bästa flygbolag.

Atlanta-baserade Delta Air Lines hade de högsta "tillkommande intäkterna" per passagerare under tredje kvartalet bland stora flygbolag rankade i en federal rapport. Det inbringade $24 per passagerare i sådana intäkter, sade US Bureau of Transportation Statistics rapport.

Det var 20 procent mer än det närmaste flygbolaget, Delta fusionspartner Northwest Airlines, vars siffror rapporterades separat. Och det var dubbelt så mycket per passagerare som andra "Big 3" flygbolag American och United.

AirTran Airways, under tiden, samlade bara in $10 per passagerare från sådana källor, men de pengarna stod för 11.4 procent av dess rörelseintäkter - högst i branschen. Delta var tvåa på 9.3 procent.

Intäkterna som mäts i den federala rapporten inkluderar bagageavgifter, bokningsändringsavgifter, avgifter för husdjurstransporter och standbypassageraravgifter. Men det inkluderar också intäkter från försäljningen av bonusmil till marknadsföringspartners, vilket kan variera kraftigt mellan flygbolagen och kan hjälpa till att förklara Deltas breda försprång gentemot andra flygbolag. Delta säljer miles till sin kreditkortspartner American Express och andra partners varje månad.

Deltas totala tilläggsintäkter under tredje kvartalet var 447.5 miljoner USD, jämfört med 261.2 miljoner USD hos American, 230.8 miljoner USD hos US Airways och 223.2 miljoner USD hos Northwest.

Branschen som grupp fick 6.9 procent av rörelseintäkterna från dessa källor, upp från 4.1 procent under tredje kvartalet 2008.

Bland de 10 rankade flygbolagen hade Delta de högsta totala insamlingarna av bagageavgifter och diverse driftsintäkter, inklusive husdjursavgifter, reservavgifter för passagerare och försäljning av miles till affärspartners. Delta hade den näst högsta summan för bokningsändringsavgifter, efter American.

Men per passagerare var det belopp som Delta samlade in för bagage och växlingsavgifter mitt i packningen.

Vissa av Deltas avgifter ligger i den höga delen i förhållande till branschen. Medan Delta och United till exempel tar 175 USD för överdimensionerade väskor, tar American 150 USD och US Airways 100 USD. AirTran debiterar $79.

"Hela branschen har gått mot dessa a la carte-avgifter och Delta har förblivit konkurrenskraftigt med andra operatörer," sa Deltas taleskvinna Susan Chana Elliott.

Avgifterna har kritiserats av vissa passagerare och reseexperter som "nickel-och-diming"-kunder.

Men Delta och andra flygbolag har förlorat pengar och har letat efter sätt att öka intäkterna. På Deltas investerardag den här veckan sa Delta-presidenten Ed Bastian "vi kommer att hålla kursen med avseende på våra kompletterande intäkter", och tillade att företaget hade en förbättring på 500 miljoner dollar i intäkter i år från "uppdelning" av biljettpriser.

Elliott sa att Deltas "mest lojala kunder inte ådrar sig dessa avgifter, eftersom de vanligtvis gäller kunder som väljer att flyga Delta på en mindre konsekvent basis."

Till exempel betalar Deltas elit frekventa flygare inte avgifter för att checka upp till två väskor, medan andra passagerare betalar minst 15 USD för den första incheckade väskan och 25 USD för den andra väskan på inrikesflyg.

Deltas avgifter på inrikesflyg

15 USD för en första incheckad väska, 25 USD för en andra incheckad väska, plus en avgift på 5 USD per väska för att betala avgiften på flygplatsen istället för online.

$90 för varje överviktig väska som väger 51-70 pund, $175 för varje överviktig påse 71-100 pund.

$175 för varje överdimensionerad väska

$175 för att kontrollera ett husdjur

$50 för bekräftad resa samma dag

$150 för en biljettbyte, beroende på biljettpriser

Avgifts- och milförsäljningsintäkter per passagerare

Delta: 24 $

Nordväst: 20 $

US Airways: $ 18

Amerikanskt: $ 12

Nordväst: 11 $

Kontinental: 11 $

Alaska: $ 11

AirTran: $10

JetBlue: $ 8

Sydväst: $6

Källa: Bureau of Transportation Statistics

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • 15 USD för en första incheckad väska, 25 USD för en andra incheckad väska, plus en avgift på 5 USD per väska för att betala avgiften på flygplatsen istället för online.
  • At Delta's investor day this week, Delta president Ed Bastian said “we're going to stay the course with respect to our ancillary revenues,” adding that the company had a $500 million improvement in revenues this year from “unbundling” of ticket prices.
  • Men per passagerare var det belopp som Delta samlade in för bagage och växlingsavgifter mitt i packningen.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...