Kontrollanter försökte varna pilot i en dödlig Hudson River-kollision mellan luften

Federal utredare sa på fredag ​​att en flygtrafikledare förra veckan först misslyckades med att varna och försökte sedan avleda ett privat plan i luftkraschen med en turnéhelikopter från flyin

Federal utredare sa på fredag ​​att en flygledare förra veckan först misslyckades med att varna och försökte sedan avleda ett privatplan i luftkraschen med en turnéhelikopter från att flyga över den trånga Hudson River luftkorridoren utanför New York City.

De fann också att flygledaren var i ett "icke-affärsrelaterat telefonsamtal" - med sin flickvän - vid tidpunkten för kraschen.

Nio personer dödades i kollisionen.

National Transportation Safety Board i Washington utfärdade en uppdatering om ”faktainformation” som den har utvecklat från sin utredning om middagskollisionen mellan New York City och USA: s delstat New Jersey i klart väder.

Enmotorplanet med tre personer startade från Teterboro Airport i New Jersey klockan 11:48 EDT, och sightseeinghackaren med fem italienska turister och piloten lyfte från New Yorks 30th Street Heliport ungefär 11:52, NTSB uttalande sagt.

”Klockan 11:52:20 (am EDT) instruerade Teterboro-styrenheten (flygplan) piloten att kontakta Newark (NJ, flygplats) på en frekvens på 127.85; flygplanet nådde Hudson River strax norr om Hoboken, NJ, mittemot New York, cirka 40 sekunder senare, säger NTSB. "Vid den tiden upptäcktes flera flygplan med radar i området direkt före flygplanet, inklusive olyckshelikoptern, som alla var potentiella trafikkonflikter för flygplanet."

"Teterboro-tornkontrollen, som vid ett tillfälle var engagerad i ett telefonsamtal, informerade inte piloten om de potentiella trafikkonflikterna," fortsatte utredarna. "Newark-tornkontrollen observerade flygtrafiken över Hudson River och ringde Teterboro för att be flygledaren instruera flygplanets pilot att vända sig mot sydväst för att lösa de potentiella konflikterna."

"Teterboro-styrenheten försökte sedan kontakta flygplanet men piloten svarade inte", sade NTSB. ”Kollisionen inträffade strax därefter. En granskning av inspelad flygkontrollkommunikation visade att piloten inte ringde Newark innan olyckan inträffade. ”

Lokala medierapporter säger att handkontrollen vid telefonsamtalet utanför företaget pratade med sin flickvän och tornövervakaren hade lämnat lokalerna. Båda har enligt uppgift avbrutits.

De två sista kropparna och en stor del av det lilla privata planet som kolliderade förra helgen med en turnéhelikopter i New York, där nio personer dödades, återhämtades tisdag från Hudson River mellan New York City och New Jersey, sa polisen.

Sju av offrens kroppar återhämtades tidigare.

Piper-flygplanets förstörda röda och vita vrak hissades upp ur cirka 60 meter grumligt vatten omkring mitten av floden sent på eftermiddagen av en US Army Corps of Engineers flytande kran, sa polisen när de sista kropparna återhämtades. Vraket fördes till pir 40 på Lower West Side på Manhattan. Eurocopters vrak återhämtades måndag.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...