Brasiliens GOL når avtal med Boeing om 737 MAX-ersättning

Brasiliens GOL når avtal med Boeing om 737 MAX-ersättning
Brasiliens GOL når avtal med Boeing om 737 MAX-ersättning

Brasiliens flygbolaget GOL Linhas Aéreas Inteligentes SA meddelar idag att det nådde en överenskommelse med The Boeing Company avseende 737 MAX, som inkluderar kontantkompensation och ändringar av framtida order och tillhörande betalningsscheman.

"GOL är fortfarande helt engagerat i 737 MAX som kärnan i sin flotta och detta avtal förbättrar vårt framgångsrika långsiktiga partnerskap med Boeing ytterligare", säger Paulo Kakinoff, VD för GOL.

Sedan starten för nästan tjugo år sedan har GOL drivit en enda flotta Boeing-flygplan. Företaget är en av Boeings största kunder för 737-familjen globalt och har hittills tagit emot och drivit över 250 Boeing 737-flygplan. Genom detta värdefulla partnerskap med Boeing har GOL levererat den brasilianska marknaden till en av de mest framgångsrika lågprisflygbolagen i världen.

Under det första kvartalet 2019 resulterade den oväntade jordning av 737 MAX av tillsynsmyndigheter över hela världen, inklusive FAA, EASA och ANAC, i sju (7) av GOL: s operativa 737 MAX-flygplan som jordades och att leveransen av 25 737 MAX-flygplan planerade till 2019. Denna jordning påverkade GOL: s verksamhets-, tillväxt- och flottans förnyelseplan negativt.

Efter att ha noggrant övervägt dessa effekter nådde företaget och Boeing en överenskommelse som ger GOL kompensation och flexibilitet för att genomföra sina dynamiska fordonsflottor för att matcha utbudet med efterfrågan. Även om detaljerna i avtalet är konfidentiella, inkluderar det kontantkompensation och avslutande av 34 order, vilket minskar företagets återstående fasta order på 737 MAX-flygplan från 129 till 95 och ökar flexibiliteten för att möta GOL: s framtida flottans behov.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • In the first quarter of 2019, the unexpected grounding of the 737 MAX by regulatory agencies worldwide, including the FAA, the EASA and the ANAC, resulted in seven (7) of GOL’s operational 737 MAX aircraft being grounded, and the non-delivery of 25 737 MAX aircraft scheduled for 2019.
  • While the details of the agreement are confidential, it includes cash compensation and the termination of 34 orders, reducing the Company’s remaining firm orders for 737 MAX aircraft from 129 to 95 and increasing flexibility to meet GOL’s future fleet needs.
  • After carefully considering these impacts, the Company and Boeing reached an agreement that provides GOL with compensation and flexibility to implement its dynamic fleet requirements to match supply with demand.

<

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

Dela till...