Boeing har avbrutit testning på sina 777x-flygplan efter att teamet stött på ett problem under slutlig belastningstestning, när en dörr enligt uppgift blåste av. Bakgången kommer i kölvattnet av dess dödliga 737 MAX kraschar kontroverser.
"Under slutlig belastningstestning på det statiska testflygplanet 777X stötte teamet på en fråga som krävde avstängning av testet", sade en Boeing-talesman.
Slutliga belastningstest utsätter flygplan för "belastningar och påfrestningar långt utöver normal driftbelastning" och övervakas av inspektörer från Federal Aviation Administration (FAA) som en del av flygcertifieringsprocessen.
En källa nära saken sade att en dörr sprang upp under testningen.
”Evenemanget är under granskning och teamet arbetar för att förstå grundorsaken”, säger Boeing.
Den långväga 777X var ursprungligen planerad att ta sin första testflygning i sommar, men den skjöts upp till 2020 på grund av problem med General Electric-motorn. Det är inte klart om den senaste avstängda testningen kommer att orsaka ytterligare förseningar.
Bakgången är det senaste slaget för flygplanstillverkaren efter att 737 MAX jordades globalt i mars efter två olyckor som dödade 346 personer. Undersökningar visade att programvaran och sensorerna bidrog till att piloterna inte kunde kontrollera flygplanen. Den här veckan sa Europeiska byrån för luftfartssäkerhet (EASA) FAA att de skulle behöva köra sina egna tester innan de godkände 737 MAX för flygning igen.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- "Under slutlig belastningstestning på det statiska testflygplanet 777X stötte teamet på en fråga som krävde avstängning av testet", sade en Boeing-talesman.
- The setback is the latest blow to the aircraft manufacturer after its 737 MAX was grounded globally in March following two crashes which killed 346 people.
- This week, the European Aviation Safety Agency (EASA) told the FAA it would have to run its own tests before approving the 737 MAX for flying again.
