Information mottogs av källor i Bryssel, som denna korrespondent nyligen interagerade med under ett besök i Belgien i samband med att Brussels Airlines gick med i den globala Star Alliance, som alla fortfarande har starka känslor över händelserna 2001 när SABENA pressades kollapsade av Swissair.
Nedfallet av Swissairs konkurs 2001 och den efterföljande konkursen av SABENA, som då var en del av Swissair-koncernen, har enligt uppgift gått till FN-domstolen. Belgiens regering, som hade avyttrat 49.5 procent av SABENA: s aktier till det dåvarande schweiziska nationella flygbolaget, fortsatte med målet i en pågående tvist, där Schweiz anklagas för att ha brutit mot internationella konventioner när det stödde schweiziska domstols beslut att inte erkänna ett beslut från en belgisk domstol. och inte stanna i Schweiz.
I omedelbar efterdyning av Swissair-kollapsen drogs också det belgiska nationella flygbolaget till sin ekonomiska dödsbädd, och medan några månader senare bildades SN Brussels Airlines under första halvåret 2002, som efter sammanslagningen med Virgin Europe blev Brussels Airlines för två år sedan glömdes aldrig förolämpningen och skadorna på den belgiska luftfarten och Bryssels flygplats vid den tiden, och uppenbarligen inte heller förlåtna, med tanke på den senaste åtgärden nu inför FN: s internationella domstol.
