Asiatiska transportörer i trånga svårigheter; nedskärningar som håller turister borta

Måndagens tillkännagivande av den taiwanesiska ägda EVA Airways att minska sina internationella flygningar med upp till 10 procent i en kostnadshanteringsövning på grund av stigande bränslekostnader har lagt till skakningar i Asiens flygindustri.

International Air Transport Association (IATA) har varnat för höga bränslekostnader kan leda till att ytterligare flygbolag minskar eller helt stoppar trafiken. Under de första sex månaderna 2008 gick 25 flygbolag i konkurs, eller stoppade sin verksamhet.

Efter att ha rapporterat en förlust på 1.87 miljarder USD 2007 och en ytterligare förlust på 75.27 miljoner USD under de första tre månaderna 2008, har EVA Airways meddelat att det kommer att eliminera upp till 80 flygningar ytterligare. "Våra långdistansflygningar, i synnerhet till Amsterdam, Los Angeles och San Francisco kommer att bli de mest drabbade", säger en taleskvinna för flygbolaget. "Vi förväntar oss att flygnedskärningarna kommer att lindra trycket från höga bränslekostnader."

Asiatiska flygbolag har tagit bort bränslesnabba internationella flygningar som en stopp-loss-åtgärd för att hålla sig flytande sedan det stigande oljepriset nådde högst 147 dollar per fat.

Ett annat taiwanesiskt flygbolag noterade för sin transatlantiska tjänst, China Airlines, minskade sina månadsflyg med 10 procent från och med förra månaden.

Som en del av sina ”turnaround” -planer valde Malaysia Airlines 15 förlustgörande rutter främst till Kina och Indien, inklusive minimering av verksamheten, under den nya VD Idris Jala.

Medan ledare från åtta utvecklande islamiska nationer (D8) träffades i Kuala Lumpur efterlyste en "omedelbar och samordnad ansträngning" för att ta itu med den globala energi- och matkrisen tidigare i månaden, grät ASEAN -grannen Thailand med "stormmoln" som kretsade ovanför luftfarten himmel.

Tvingas av skyhöga jetbränslepriser och långsam persontrafik, Thailands fyra flygbolag har börjat minska rutter och flygfrekvenser, inklusive populära långdistansflyg.

Med många flygningar till populära semestermål till landet som drabbats av nedskärningar av både korta och korta flygresor, finns det nu en verklig rädsla för att turistnäringen ser på en "lugn sommar" framöver.

Landets turistindustri förväntas se en minskning av inkommande turister från 17 miljoner riktade till 15 miljoner turister i år.

Föreningen för thailändska resebyråer har informerats ”flera” stora flygbolag, däribland landets nationella flygbolag Thai Airways och Lufthansa planerar att avbryta långdistansflygningar på grund av en förväntad nedgång på cirka 12 procent inkommande turister.

”Trots ökande bränsletillägg från 60 till 281 dollar per biljett och nästan full kapacitet för flygningen Bangkok - New York, förlorar Airbus A340 med 275 platser som behöver mer än 210,000 XNUMX liter bränsle för flygningen pengar på rutten. ”

Thai Airways söker nu köpare till sina fyra Airbus A340 -jetplan.

"Tiden med ultralånga flygningar har tagit sitt slut", säger Pandit Chanapai, Thai Airways vice ordförande till Bangkok Post. Thai Airways stoppade sin rutt Bangkok -New York den 1 juli, medan rutterna Bangkok -Los Angeles och Bangkok -Auckland kommer att ha mellanlandningar.

Lågprisbolaget Nok Air, 39 procent ägt av Thai Airways, räddades från att stängas förra veckan efter att ha registrerat nästan 3.5 miljoner dollar förluster.

Flygbolaget har nu minskat flygfrekvenser till 32 från 52 flygningar om dagen, samtidigt som de avbrutit sina internationella rutter till Bangalore och Hanoi.

Thai AirAsia, joint-venture-operatören baserad i Thailand som inrättades av Malaysia-ägda AirAsia, som för närvarande flyger till 10 lokala och 11 internationella destinationer, har meddelat att sitt veckoljus avbokas till Xiamen, Kina på grund av brist på passagerare. Det har också minskat dagliga flygningar till Yangon till fyra i veckan av liknande skäl.

One-Two-Go, Thailands första lågprisflygbolag, har också minskat sina kortdistansflyg till populära semesterorter Chiang Mai, Phuket, Hatyai, Chiang Rai och Nakhon Si Thammarat från 28 per vecka till 21.

Tourism Authority of Thailand (TAT) planerar att organisera 14 roadshows under 2009 under kampanjen "Visit Thailand Year", inklusive sex i Nordasien, fyra i Sydasien/ASEAN, tre i Europa och en i USA.