En GDS-produktrådgivning, som visade att vissa IATA-skatter, avgifter, avgifter (TFC) -koder kommer att användas "initialt för insamling av kreditkortsavgifter på utvalda marknader", är anledning till oro, enligt Association of Retail Travel Agents ( ARTA).
Den 5 augusti 2009 utfärdade Travelport en produktrådgivning till sina Worldspan-kunder som meddelade att dessa avgifter kommer att tas ut i olika GDS-transaktioner, att de kommer att vara för kreditkortsavgifter / avgifter och att de inte återbetalas, bland andra attribut .
”Detta väcker verkligen farhågor om att olika branschdistributions- och avvecklingssystem, inklusive GDS, kan ha varit direkt involverade i samtal och avtal med en eller flera operatörer för att programmera för denna funktion. Det skulle vara mycket osannolikt att sådana stora systemförbättringar skulle göras på uppdrag av en enda operatör, säger Alexander Anolik, juridisk rådgivare till ARTA.
ARTA är bekymrad över att med sådan funktionalitet på plats kan vägen banas för ARC och / eller GDS själva att bli kreditkortshandlare med ekonomiskt stöd från både flygbolag och resebyråer. Vad som skulle vara en minskning av behandlingskostnaderna för flygbolagen skulle bli en ny kostnad för byråerna.
ARTA uttryckte också oro över att ett förslag om att använda en TFC för den valfria insamlingen av byråns serviceavgifter, som en del av e-biljettransaktionen, tummen ner av ARC-transportörer som sitter i det gemensamma rådgivande nämndens rapporteringsavtal på grund av ”resurser frågor, personal och underlättande. ” Ändå verkar det förvånansvärt inte finnas några sådana frågor om att samla in liknande avgifter som en del av biljettförsäljningen när mottagaren är flygbolaget.
ARTA kommer att lämna in ett klagomål till USA: s justitieministerium för att undersöka huruvida flygbolagen fick möjlighet och mötesplatser för att gemensamt diskutera planer för att underlätta insamlingen och avsikten att införa sådana kreditkortsavgifter.
