- FlyersRights, en konsumentförespråkande organisation har krävt tillsynsförhör med flygbolagets vd: ar samt arbetstagar- och passagerarrepresentanter.
- Flygbolag fick massiva federala subventioner för att hålla den allmänna lufttrafiken stark och minska COVID -infektionen.
- De senaste rekordstora avbokningarna, flygförseningar, plus flygbolagets motstånd mot några viktiga CDC -riktlinjer ifrågasätter om skattebetalarnas pengar har missbrukats av flygbolagsledningen
"American Airlines, Spirit Airlines och Southwest Airlines misslyckades helt med det amerikanska folket"
FlyersRights.orgs president Paul Hudson
Massiva flygbolagets avbokningar
Under hela sommaren har flygbolagen ställt in hundratals flygningar per dag eftersom de inte hade tillräckligt med anställda redo att gå. På sin värsta dag avbokade Spirit Airlines över hälften av sina reguljära flygningar.
Detta är oacceptabelt, och senator Maria Cantwell, ordföranden för senatens handelskommitté, skickade ett brev om detta ämne till flygbolagen i juli. Flyersrights.org träffade hennes personal för att diskutera frågan den 1 septemberst och att föreslå lösningen på det senaste av flygmissbruk.
Husövervakningskommittéens utfrågning begärdes
FlyersRights.org begärde kommittéövervakningsförhandlingar för att tvinga Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie och andra flygbolagets vd: ar att förklara vad de gjorde med hjälpmedelspengarna för COVID och varför deras flygbolag har misslyckats med att leverera vad lagen avsåg.
Tillsynsförhör bör också omfatta passagerarrepresentanter och arbetstagarrepresentanter. FlyersRights.org föreslog en stimulans- och social distansplan som skulle ha hållit flygbolagen lönsamma, körs med en högre kapacitet under pandemin och skulle ha säkerställt att flygresor var säkrare, allt till en lägre kostnad än räddningspaket.
FlyersRights.org är den största flygpassagerarorganisationen; den förespråkar flygpassagerare inför FAA, DOT, TSA och andra statliga myndigheter
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Org föreslog en stimulans- och social distanseringsplan som skulle ha hållit flygbolagen lönsamma, köra med högre kapacitet under pandemin, och skulle ha säkerställt att flygresor var säkrare, allt till en lägre kostnad än räddningspaketen.
- Detta är oacceptabelt, och senator Maria Cantwell, ordföranden för senatens handelskommitté, skickade ett brev om detta ämne till flygbolagen i juli.
- Org bad om utfrågningar för att tvinga Doug Parker, Gary Kelly, Ted Christie och andra flygbolags VD:ar att förklara vad de gjorde med covid-hjälppengarna och varför deras flygbolag har misslyckats med att leverera vad lagen avsåg.
