Alitalia-köpare är övertygade om att starta om i december

MILAN - Investerare som bjuder på det italienska flygbolaget Alitalia är övertygade om att de kan starta om det senast den 1 december trots att dess piloter och flygvärdinnor fortfarande avvisar affären.

MILAN - Investerare som bjuder på det italienska flygbolaget Alitalia är övertygade om att de kan starta om det senast den 1 december trots att dess piloter och flygvärdinnor fortfarande avvisar affären.

Gruppen, Compagnia Aerea Italiana (CAI), lämnade in ett bindande erbjudande på fredagen efter en vecka med hårda förhandlingar med flygbolagets otaliga fackföreningar.

Även om det inte vann piloter och flygvärdinnor, säkerställde det stödet från fyra fackföreningar som bär det mesta av inflytandet.

CAI: s VD Rocco Sabelli sa att han hoppades att de som fortfarande höll ut skulle så småningom ändra sig.

”Jag är övertygad om att vi i slutändan kommer att börja på detta äventyr att relancera Alitalia med dem”, sa han till tidningen La Repubblica på söndag. "Den första december kan vi ta fart."

CAI: s erbjudande avslutade månader av nationell ångest över Alitalias framtid, som riskerade att bli jordad under de kommande veckorna på grund av brist på medel.

Dess piloter och flygvärdinnor hade accepterat idén om övertagandet, men de avvisade det slutliga erbjudandet på grund av villkoren för nya arbetskontrakt.

En av deras fackliga ledare hånade tanken att nya Alitalia kunde flyga utan dem. “Kommer de att sätta flygplan med bagagehanterarna? Jag önskar dem lycka till, säger Massimo Notaro från Unione Piloti till tidningen Corriere della Sera på lördag.

Oavsett positionen för de fem motstridiga fackföreningarna sa CAI-ordförande Roberto Colaninno att hans grupp skulle ringa var och en av deras medlemmar för att erbjuda dem ett jobb på det nya flygbolaget.

”Vi kommer att anställa flygpersonal med hjälp av ett samtal,” sa han i en intervju som publicerades i tidningen Il Sole 24 Ore på söndagen. "Vi kommer inte att överlämna oss till ... utpressning."

Varken Sabelli eller Colaninno skulle avslöja sitt erbjudande om de bästa tillgångarna i Alitalia, men de planerar att samla in 1.1 miljarder euro för att betala för köp och omstart. Il Sole 24 Ore sa att CAI erbjöd cirka 350 miljoner euro.

AVSLUTANDE HURDELAR

Innan CAI kan gå vidare med sina planer måste CAI först få godkännande från Alitalias konkurskommissionär och ett beslut förväntas komma under de närmaste två veckorna.

CAI vill också vänta på att Europeiska kommissionen ska avgöra om ett lån på 300 miljoner euro till Alitalia av den italienska regeringen bryter mot EU: s regler som förbjuder statligt stöd. Om det betraktas som olagligt vill CAI inte ta ansvaret.

Italienska tidningar sa på söndag att EU: s transportkommissionär Antonio Tajani hade föreslagit att lånet skulle flyttas till den del av flygbolaget som CAI inte ville ha.

CAI är också på väg mot ett avtal med Air One, ett mindre italienskt flygbolag med vilket det kommer att slå samman det nya flygbolaget. Den sista handlingen är att hitta en utländsk partner, de mest gynnade kandidaterna är Air France-KLM och Lufthansa. CAI förväntas meddela sitt val i mitten av november.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • CAI står också på gränsen till ett avtal med Air One, ett mindre italienskt flygbolag som det kommer att slå samman det nya flygbolaget med.
  • Oavsett positionen för de fem motstridiga fackföreningarna sa CAI-ordförande Roberto Colaninno att hans grupp skulle ringa var och en av deras medlemmar för att erbjuda dem ett jobb på det nya flygbolaget.
  • Dess piloter och flygvärdinnor hade accepterat idén om övertagandet, men de avvisade det slutliga erbjudandet på grund av villkoren för nya arbetskontrakt.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...