Flygpassagerargruppen kräver ”väsentliga reformer av flygresor”

I ett uttalande till den amerikanska kongressen och transportdepartementet, i kölvattnet av chockerande internetvideor om missbruk och kaos av flygbolag, har FlyersRights.org, den största flygorganisationen för passagerarorganisationer, förmedlat en lista med "nödvändiga reformer av flygresor."

Paul Hudson, ordförande och långvarig offentlig medlem i FAA: s rådgivande kommitté för flygstyrning, noterade: ”Under den senaste månaden har ungefär en miljard människor sett på video det chockerande våldsamma avlägsnandet av Dr. Dao från ett flyg med United Airlines den 1 april för vägran att ge upp sitt säte, följt av avlägsnande av en mamma med två barn efter ett uppenbart överfall och batteri av en flygvärdinna från American Airlines, följt av Delta Airlines avlägsnande av en passagerare för att ha använt toaletten under en lång asfalterad fördröjning och sedan en familj på fyra med en ett och två år gammal över användningen av en betald för plats med en barnstol hotad med gripande, fängelse och avlägsnande av sina barn så att deras plats kan användas av en passagerare i beredskap. Och nu på måndag passade Spirit Airlines-passagerare på Fort Lauderdale Airport efter att flygbolaget upprepade gånger avbrutit cirka 9 flygningar som skyllde vädret när den verkliga orsaken var bristen på piloter.

Det är uppenbart att felbehandling av flygpassagerare inte är isolerad och inte kommer att lösas genom att förlita sig på flygbolagslöften eller frivillig politik.

Samma vädjan till kongressen gjordes 2000 efter en publicerad händelse för asfaltinslutning i Detroit av Northwest Airlines som involverade 4,800 passagerare, men befanns vara helt ineffektiv efter att man upptäckte 2008 att minst 150,000 12 passagerare per år hölls mot deras vilja. på asfalten i upp till 2010 timmar för att förhindra ”passagerarmigration”. Denna missbruk av flygbolag upphörde endast med DOT-utfärdade tre timmars regeln som gällde XNUMX.

Följaktligen, utöver de omfattande reformförslagen som finns i Flyersrights.org Airline Passengers Bill of Rights 2.0 som finns tillgänglig på webbplatsen Flyersrights.org, anser FlyersRights.org att följande åtgärder är väsentliga för att förhindra hundratals om inte tusentals incidenter av orättvisa, onödigt avlägsnande eller stötande av passagerare från flygbolagen och för att mildra effekterna av ökande täta inställda massflyg.

1. Avbryt överförsäljning av platser och kräva att flygbolagen motiverar behovet av detta undantag från normal avtalsrätt, i övervägande om upphävande av översättningsregeln.

2. Avsluta ofrivillig stötar särskilt när passagerare har gått ombord på flygplan.

3. Upphäva eller ändra Patriot Act-bestämmelsen som gör att ignorera eller inte lyda flygbesättningens instruktioner till ett federalt brott (slutledning med flygbesättning) straffbart med 20 års fängelse, som nu används för att hota, kasta ut och få passagerare arresterade för mindre icke-terrorismrelaterade frågor (tidigare till 2001 i allmänhet straffas med FAA-böter eller enligt statliga strafflagar)

4. Ändra eller eliminera regler som gör det möjligt för flygbolagen att ta ut höga avgiftsavgifter eller förverkande av betalda biljettbokningar för namnkorrigeringar eller ersättningar

5. Grundläggande process för passagerare.

a. Obligatoriska skriftliga meddelanden och varningar till passagerare med deras rättigheter, åtgärder (lösning med gult kort) och skyldigheter före avlägsnande eller stötar, med rätt till meddelande om intrång och möjlighet till omedelbar överklagande till kapten,

b. Kräva kaptenen att underteckna formulär för att hitta passagerarutkastning som är nödvändigt för flygsäkerhet eller säkerhet och intyga att passageraren har fått ett skriftligt meddelande om rättigheter och åtgärder,

c. Plain Language-uttalande om passagerares rättigheter och rättsmedel i transportkontrakt och i sittfickor inklusive klagomålsformulär och anspråk för flygbolag, DOT och passagerarassistansorganisationer, med postadresser, telefonnummer, e-postadresser och faxnummer, plus flygfördröjning och bagage kompensationsrättigheter enligt amerikansk och internationell lag, plus affischer på flygplatser med kontaktinformation för detaljerade rättigheter och åtgärder.

6. Kräv att flygbolagen erbjuder kontanter eller checkar för stötersättning, inte kuponger eller och förbjud flygbolag att kräva att passagerare undertecknar en ansvarsfrihet som ett villkor för att få kompensation.

7. Återinför ömsesidighetsregeln så att när passagerare blir alltför försenade av ett flygbolag kan de använda sin biljett på ett konkurrerande flygbolag med tillgängliga platser.

8. Stela påföljder för att ljuga för passagerare om orsakerna till förseningar och avbokningar.