Budgetflygbolaget easyJet har sagt att stigande bränslekostnader orsakade halvårsförluster till mer än det dubbla eftersom det varnade för att raketkostnaden för råolja skulle sätta många aktörer ur spel.
Men transportören utan krusiduller sa att den skulle överleva där andra misslyckades eftersom den insisterade på att dess billiga affärsmodell kunde se gruppen genom bränslepriset.
Koncernen redovisade underliggande förluster före skatt på 41.4 miljoner pund under sex månader till 31 mars, exklusive det senaste förvärvet GB Airways, mot 17.1 miljoner pund året innan, med intäkter drabbade av en höjning på 67 miljoner pund i bränsleräkningen.
EasyJet, som tenderar att göra en förlust under det tystare första halvåret, gav hopp om att den underliggande affärsmodellen var fortsatt stark, med nyheter om att terminsbokningar för sommaren var ”något” före förra året.
Passagerartalen ökade med 13% i april till 3.6 miljoner, medan dess lastfaktor - måttet på hur väl ett flygbolag fyller sina platser - sjönk med 3% till 80.1% på grund av påskens inverkan i mars.
Den sade att den skulle göra allt den kunde för att försöka minimera påverkan av bränsleprispressen, även om den sa att bränsleräkningen för andra halvåret skulle vara minst 45 miljoner pund högre och stiga med 2.5 miljoner pund för varje ökning av 10 US-dollar per ton.
EasyJet -chef Andy Harrison sa: ”Olja är fortfarande den största utmaningen och osäkerheten. Priset på flygbränsle har stigit med 35% under de senaste tre månaderna och är nu 80% högre än förra året.
”Ingen vet hur mycket av denna ökning som drivs av kortsiktiga finansiella spekulationer och hur mycket som är en långsiktigt hållbar ökning.
”Det som är säkert är att om dessa bränsleökningar bibehålls kommer många av våra svagare konkurrenter att försvinna eller minska och easyJet kommer att bli ännu starkare, vilket återspeglar kombinationen av vår affärsmodell, vår kostnadsfördel, vår nya bränsleeffektiva flotta och styrkan i vårt nätverk. ”
EasyJet sa att initiativ som incheckat bagageavgift och ett nytt alternativ för "snabb ombordstigning" hjälpte till att motverka ökade kostnader, vilket bidrog till en ökning av interimsintäkterna med 24% till 892.2 miljoner pund.
ukpress.google.com
