Airbus beställer fyra nya A350F-fraktfartyg

Airbus beställer fyra nya A350F-fraktfartyg
Airbus beställer fyra nya A350F-fraktfartyg
Skriven av Harry Johnson

A350F är baserad på världens modernaste långdistansledare, A350. Flygplanet har en stor lastdörr på huvuddäcket och en flygkroppslängd som är optimerad för lastoperationer.

Airbus har bekräftat en order om köp av fyra A350F fraktflygplan med CMA CGM Group, världsledande inom sjöfart och logistik. Denna order kommer att ge CMA CGM:s totala Airbus-flotta till nio flygplan, inklusive fyra A330-200F och en A330-200 som ska omvandlas till ett fraktfartyg.

Smakämnen A350F är baserad på världens modernaste långdistansledare, A350. Flygplanet har en stor lastdörr på huvuddäcket och en flygkroppslängd som är optimerad för lastoperationer.

Över 70 % av flygkroppen är gjord av avancerade material, vilket resulterar i en 30 ton lättare startvikt, vilket ger en minst 20 % lägre bränsleförbrukning jämfört med den nuvarande närmaste konkurrenten.

Med en kapacitet på 109 ton nyttolast (+3 ton nyttolast/ 11 % mer volym än konkurrenterna) A350F betjänar alla fraktmarknader (Express, styckegods, specialfrakt...) och är i kategorin stora fraktfartyg det enda nya generationens fraktflygplan som är redo för de förbättrade ICAO-standarderna för CO₂-utsläpp från 2027.

airbus SE är ett europeiskt multinationellt flygbolag. Airbus designar, tillverkar och säljer civila och militära flyg- och rymdprodukter över hela världen och tillverkar flygplan i Europa och olika länder utanför Europa. 

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • With a 109t payload capability (+3t payload/ 11% more volume than its competition), the A350F serves all cargo markets (Express, general cargo, special cargo…) and is in the large freighter category the only new generation freighter aircraft ready for the enhanced 2027 ICAO CO₂ emissions standards.
  • Airbus has firmed up an order for the purchase of four A350F freighter aircraft with the CMA CGM Group, a world leader in shipping and logistics.
  • Över 70 % av flygkroppen är gjord av avancerade material, vilket resulterar i en 30 ton lättare startvikt, vilket ger en minst 20 % lägre bränsleförbrukning jämfört med den nuvarande närmaste konkurrenten.

<

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...