Efter omvändningen av den misslyckade affärspolitiken som infördes av vad som visade sig vara en massa olyckliga chefer flyger Air Uganda nu till bättre territorium igen.
Efter att ha förlorat miljontals US-dollar på mindre än två år, under vilka två VDar och två kommersiella direktörer kom och gick, återvände den nya VD Hugh Fraser omgående till den ursprungliga affärsplanen som utvecklingen av företaget var ursprungligen baserade och tog med Bombardier CRJ-flygplan, ett drag som gjorde det möjligt för företaget att flyga mer ekonomiskt på sina schemalagda rutter.
De åldrade MD 87-talet, som användes av U7 efter en katastrofal start med stenåldrade DC9-enheter, är enligt uppgift på väg ut nu (uppenbarligen är bara en kvar för närvarande men ska också laddas av), vilket gör plats för ankomsten av fler CRJ-flygplan under de kommande veckorna och månaderna.
Branschkällor skyller också på den initiala ekonomiska rörelsen ombord med skakiga flygbevis, som låter ledningen göra upplopp med företagets ekonomiska situation, innan de så småningom tar ombord Hugh Fraser, vars egna uppgifter i regionen är utan tvivel, med tanke på hans utmärkta framgång som kommersiell chef för Kenya Airways för några år sedan.
Enligt pålitliga källor kommer företaget att flytta från fyra flygningar i veckan mellan Entebbe och Dar es Salaam till fem, medan Zanzibar kommer att få en tredje flygning varje vecka, liksom Mombasa. Flygbolaget är också redo att påbörja sin verksamhet mellan Entebbe och Kigali, inledningsvis sex flygningar i veckan, de senare börjar omkring 23 februari.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Efter att ha förlorat miljontals US-dollar på mindre än två år, under vilka två VDar och två kommersiella direktörer kom och gick, återvände den nya VD Hugh Fraser omgående till den ursprungliga affärsplanen som utvecklingen av företaget var ursprungligen baserade och tog med Bombardier CRJ-flygplan, ett drag som gjorde det möjligt för företaget att flyga mer ekonomiskt på sina schemalagda rutter.
- De åldrade MD 87-talet, som användes av U7 efter en katastrofal start med stenåldrade DC9-enheter, är enligt uppgift på väg ut nu (uppenbarligen är bara en kvar för närvarande men ska också laddas av), vilket gör plats för ankomsten av fler CRJ-flygplan under de kommande veckorna och månaderna.
- Industry sources also blame the initial financial mess on board with shaky aviation credentials, which let management run riot with the company's financial situation, before eventually bringing Hugh Fraser on board, whose own credentials in the region are beyond doubt, considering his excellent run as commercial director at Kenya Airways some years ago.
