Air Canada idag sa att det omkonfigurerar stugorna till tre av dess Boeing 777-300ER-flygplan för att ge dem ytterligare lastkapacitet. Den första konvertering av flygplan är klar och är nu i drift, med det andra och tredje flygplanet som snart ska slutföras.
”Att snabbt ta kritiska medicinska och andra vitala förnödenheter till Kanada och att hjälpa till att distribuera dem över hela landet är absolut nödvändigt för att bekämpa COVID-19-krisen. Omvandlingen av Boeing 777-300ER, vårt största internationella wide-body-flygplan, fördubblar kapaciteten för varje flygning och gör det möjligt för fler varor att röra sig snabbare, ”säger Tim Strauss, Vice President - Cargo på Air Canada.
”Den snabba omvandlingen av vissa av våra flygplan för att möta efterfrågan på last speglar vår förmåga att maximera våra flottas tillgångar snabbt när dessa flygplan annars skulle parkeras. Luft Kanadas ingenjörsteamet arbetade dygnet runt för att övervaka konverteringsarbetet och med Transport Canada för att säkerställa att allt arbete certifierades när uppgifterna slutfördes. De kommande två flygplanen är på väg att slutföras och kommer att vara i drift de närmaste dagarna, ”säger Richard Steer, Senior Vice President - Air Canada Operations.
De tre Boeing 777-300ER-flygplanen omvandlas av Avianor, en specialist på flygunderhåll och kabinintegration Montreal-Mirabel anläggning. Avianor utvecklade en specifik teknisk lösning för att ta bort 422 passagerarsäten och utse lastladdningszoner för lätta lådor som innehåller medicinsk utrustning och fasthållna med lastnät. Denna modifiering har utvecklats, producerats och implementerats inom sex dagar. All verksamhet har certifierats och godkänts av Transport Canada.
Genom sin fraktavdelning har Air Canada använt huvudflygplan som annars skulle parkeras för att driva endast flyg. Flygplanet på dessa flygningar har inga passagerare men rör sig i bagaget rymmer tidskänsliga transporter, inklusive akuta medicinska förnödenheter och varor för att stödja den globala ekonomin.
Luft Kanada har drivit 40 flygfraktar sedan dess mars 22 och planerar att köra upp till 20 fraktflygningar per vecka med en kombination av de tre nyligen ombyggda Boeing 777, Boeing 787 och Boeing 777, utöver nuvarande reguljärflyg till london, paris, Frankfurt, Hong Kong. Air Canada Cargo har arbetat med sina leverantörskedjepartners och avlastare för att transportera medicinsk utrustning från Asien och Europa till Kanada och kommer att fortsätta utforska ytterligare möjligheter efter behov i alla regioner i världen.
