BERLIN - För att absorbera en del av den ökade fotogenkostnaden har Air Berlin PLC utformat ett kostnadsminskningspaket som ska implementeras i början av vinterflygschemat. Programmet omfattar kapacitetsminskningar samt organisatoriska åtgärder. Istället för att ha 134 flygplan i tjänst, som ursprungligen planerat, är det bara 120 som ska vara i tjänst vid slutet av året. Icke desto mindre, som VD Joachim Hunold uttalade i Berlin på onsdagen, innebär det faktum att Air Berlin syftar till att öka sitt flottkapacitetsutnyttjande inte nödvändigtvis att minska det förväntade antalet transporterade passagerare.
I början av vinterflygplanen syftar Air Berlin till att ta bort 14 kort- och medelavståndsplan från trafik, särskilt äldre modeller som har en särskilt hög bränsleförbrukning per sittkilometer. Av långdistansflygplanen kommer fyra flygplan med breda flygplan av typen Airbus A330 att tas ur bruk. Tre av dessa 330-300 kommer att tas i bruk på medelavståndsflyg, som huvudsakligen avgår från Nürnberg-navet. Den fjärde Airbus A330 kommer att fungera som en stand-in för schemalagda underhållsintervaller och kommer också att användas för att skicka passagerare till kryssningshamnar över hela världen.
Flygförbindelserna till Peking och Shanghai, som invigdes den 1 maj 2008, kommer att avbrytas under vintern 2008 och 2009. Den främsta anledningen är den ännu olösta frågan om överflygningsrättigheter över Ryssland. ”Om vi skulle behöva flyga via den längre södra rutten, skulle det inte längre vara konkurrenskraftigt med tanke på det aktuella priset på fotogen”, kommenterade Air Berlins VD Joachim Hunold. Han påpekade också att de strängare viseringsregler som implementerades av Kina inför de olympiska spelen inte exakt gjorde resor till Kina mer tilltalande. En eventuell återinförande av dessa flygförbindelser till sommaren 2009 kommer att bestämmas om och när nya omständigheter motiverar det.
Flygförbindelserna från Düsseldorf till New York kommer att avbrytas under vintern. Dessutom kommer antalet flygningar till Kapstaden, Windhoek och Bangkok att minska under vintersäsongen. Flyg till Mauritius och Sri Lanka kommer också att avbrytas.
Omvänt kommer flygfrekvenser till destinationer med särskilt hög efterfrågan att öka. Dessa destinationer inkluderar Florida (Miami och Fort Myers), Cancun (Mexiko), Male (Maldiverna) och Montego Bay (Jamaica). Flyg till Azorerna är det senaste tillskottet till deras flygprogram. Från och med måndag kommer hela vinterflygplanen att vara tillgänglig för bokning. Totalt kommer kapacitetsutnyttjandet av flottan att minskas med tio procent. på långdistansflyg, även med 30 procent. Enligt Joachim Hunold är det mer troligt att affärsflygningar kommer att öka.
I slutet av oktober 2008 upplöses dba Luftfahrtgesellschaft i München. För de återstående 52 anställda har man enats om en social kompensationsplan i samråd med personalföreningen. I framtiden kommer dba-administrationen att vara baserad i Berlin. dba togs över av Air Berlin i augusti 2006. Den tekniska personalen i det Münchenbaserade företaget övertogs redan av Air Berlin Luftfahrttechnik Berlin GmbH den 1 januari 2008. "Den organisatoriska omstruktureringen bidrar väsentligt till att sänka kostnaderna och upprätthålla konkurrenskraften," kommenterade Joachim Hunold.
