- De två varumärkena, Air Astana och vårt LCC FlyArystan, har båda presterat bra på inrikesrutter.
- Passagerare som transporterades av Air Astana Group ökade med 91% till 2.97 miljoner.
- Huruvida återhämtningen kommer att vara hållbar kommer att vara en tävling mellan COVID-varianter och vaccinintag.
Kazakstans Air Astana Group har registrerat ett nettovinst på 4.9 miljoner US-dollar för de första sex månaderna 2021, återhämtat sig från en förlust på 66.2 miljoner US-dollar för perioden januari till juni 2020. De transporterade passagerarna ökade med 91% till 2.97 miljoner, varav 2.5 miljoner transporterades på inrikeslinjer, en ökning med 125%.
Kommenterar vändningen, VD och koncernchef Peter Foster ”De två varumärkena, Air Astana och vår LCC FlyArystan, har båda presterat bra på inrikesrutter. Stark marknadstillväxt och en preferens för flygresor framför långa tågresor har förvandlat Kazakstan till världens snabbast växande inhemska marknad, med passagerartillväxt på 31% under 2019, utan tvekan stimulerad av FlyArystanär extremt låga priser. ” FlyArystan lanserades i maj 2019.
Medan den internationella kapaciteten fortfarande ligger på 45% av nivån för 2019, påpekade Foster att ”högre avkastning på regionala rutter, i kombination med hög efterfrågan på livsstilsrutter till Maldiverna, Röda havet, Montenegro, Dubai, Turkiet, Georgien och Sri Lanka , har också bidragit till vändningen, med hjälp av vanliga fraktcharter på vår ombyggda Boeing 767 ”.
Foster varnade dock för vägledning under resten av året. ”COVID-ärenden går igen i fel riktning i Centralasien och i många av de länder dit vi flyger. Huruvida återhämtningen kommer att vara hållbar kommer att vara en tävling mellan COVID-varianter och vaccinintag. ”
Air Astana är ett joint venture som ägs av Samruk Kazyna Wealth Fund (51%) och BAE Systems PLC 49%). För närvarande driver den 36 flygplan, varav 10 A320-flygplan drivs av FlyArystan.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Whilst international capacity remains at 45% of the level of 2019, Foster pointed out that “higher yields on regional routes, coupled with high demand on ‘lifestyle' routes to The Maldives, Red Sea, Montenegro, Dubai, Turkey, Georgia and Sri Lanka, have also contributed to the turnaround, assisted by regular cargo charters on our converted Boeing 767”.
- “COVID case numbers are again moving in the wrong direction in Central Asia and many of the countries to where we are flying.
- Strong market growth and a preference for air travel over long rail journeys have transformed Kazakhstan into the world's fastest growing domestic market, with 31% passenger growth over 2019, undoubtedly stimulated by FlyArystan's ultra-low fares.
