FAA: Malaysisk luftfart är inte säker

FAA: Civil Aviation Authority of Malaysia uppfyller inte internationella säkerhetsstandarder
FAA: Civil Aviation Authority of Malaysia uppfyller inte internationella säkerhetsstandarder

USA: s transportdepartement Federal Aviation Administration (FAA) har funnit att Malaysia Civil Civil Aviation Authority (CAAM) möter inte Internationella civila luftfartsorganisationen (ICAO) säkerhetsnormer och har därför fått kategori 2-betyg baserat på en omvärdering av landets civila luftfartsmyndighet.

En kategori 2 internationell flygsäkerhetsbedömning (IASA) innebär att CAAM - ett organ som motsvarar FAA för flygsäkerhetsfrågor - är bristfälligt inom ett eller flera områden, såsom teknisk expertis, utbildad personal, journalföring och / eller inspektion förfaranden.

2003 tilldelades Malaysia en kategori 1-klassificering, vilket innebär att CAAM följde ICAO-standarderna för flygsäkerhetsövervakning. FAA genomförde en ny bedömning av Malaysia inom ramen för IASA-programmet i april 2019 och träffade CAAM i juli 2019 för att diskutera resultaten.

Denna process är en bedömning av CAAM och inte av något enskilt flygbolag som arbetar inom eller utanför Malaysia. Med en kategori 2-klassificering kan Malaysias operatörer fortsätta befintliga tjänster till USA. De får inte etablera ny tjänst till USA.

Som en del av IASA-programmet utvärderar FAA de civila luftfartsmyndigheterna i alla länder med lufttrafikföretag som har ansökt om att flyga till USA, som för närvarande genomför operationer till USA eller deltar i koddelningsarrangemang med amerikanska partnerflygbolag. och gör den informationen tillgänglig för allmänheten. Bedömningarna avgör om utländska civila luftfartsmyndigheter uppfyller ICAO: s säkerhetsnormer, inte FAA: s regler.

En kategori 1-klassificering betyder att landets civila luftfartsmyndighet följer ICAO-standarder. Med ett IASA-klass 1-betyg kan ett lands lufttrafikföretag etablera service till USA och bära koden för amerikanska lufttrafikföretag. För att upprätthålla en kategori 1-klassificering måste ett land följa säkerhetsnormerna för ICAO, FN: s tekniska byrå för luftfart som fastställer internationella standarder och rekommenderade metoder för flygplansdrift och underhåll. IASA-information finns på vår webbplats.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Som en del av IASA-programmet utvärderar FAA de civila luftfartsmyndigheterna i alla länder med flygbolag som har ansökt om att flyga till USA, för närvarande bedriver verksamhet till USA eller deltar i koddelningsarrangemang med U.
  • Department of Transportation's Federal Aviation Administration (FAA) har funnit att Malaysia Civil Aviation Authority (CAAM) inte uppfyller International Civil Aviation Organizations (ICAO) säkerhetsstandarder och har därför fått en kategori 2-betyg baserat på en omvärdering av landets civila luftfart auktoritet.
  • För att bibehålla en kategori 1-behörighet måste ett land följa säkerhetsstandarderna från ICAO, FN:s tekniska organ för luftfart som fastställer internationella standarder och rekommenderade metoder för flygplansdrift och underhåll.

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

Dela till...