Med Qantas -piloter som planerar industriåtgärder i sitt strävan efter bättre löner och villkor, flödar dåliga minnen från den katastrofala inhemska pilotstrejken 1989 tillbaka för den lokala industrin.
Den australiensiska valkommissionen genomför en formell omröstning bland medlemmar i Australian and International Pilots Association, som representerar cirka 2500 Qantas Group -piloter, för att besluta om nästa tillvägagångssätt.
Den lokala industrin står nu inför en nervös väntan på upp till 28 dagar medan omröstningen genomförs.
En strejk i full skala ansågs ligga längst ut i piloternas industriella handlingsplaner, men en talesman för AIPA bekräftade igår att det var ett av alternativen på agendan.
"Det är med sorg att vi har nått den här punkten", sa en APIA -talesman.
”I över 90 år har Qantas -piloter under australiensiska förhållanden levererat en kultur av säkerhet och excellens till Qantas -passagerare. Allt som nu är i fara. ”
Oavsett den slutgiltiga åtgärden förväntas vissa förseningar, störningar och avbokningar av Qantas -tjänster.
Pilotstrejken 1989, som fördes av piloter från Ansett, Australian Airlines och andra, förlamade Fjärran Nordens ekonomi.
Det beräknades ha kostat den lokala industrin cirka 1 miljon dollar om dagen och upp till 4 miljarder dollar nationellt.
Richard Seivers, delägare i Daintree Tea House Restaurant, sa att strejken 1989 nästan skickade hans verksamhet sönder.
"Vi förlorade mycket pengar under strejken och jag tror inte att vi någonsin har gjort det igen," sa han.
"Vi har fruktansvärda minnen från strejken och vi har tillräckligt med strider redan utan att fler katastrofer som detta inträffar."
Cairns ekonom Bill Cummings minns att han måste flyga på ett RAAF -lastplan under pilotstrejken 1989.
"1989 -strejken inträffade praktiskt taget över en natt och det var bara förödande, särskilt för att det sedan följdes av lågkonjunkturen vi måste ha," sa han.
”Hela turistnäringen avbröts bara över en natt och det tog månader att återställa situationen.
”I den nuvarande situationen med Qantas -piloter borde vi vara bättre placerade eftersom vi har Jetstar och Virgin kvar.
"Men alla industriella åtgärder från Qantas kommer att ha en negativ inverkan här."
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- A full-scale strike was considered to be at the extreme end of the pilots' industrial action plans, but an AIPA spokesman yesterday confirmed it was one of the options on the agenda.
- Den australiensiska valkommissionen genomför en formell omröstning bland medlemmar i Australian and International Pilots Association, som representerar cirka 2500 Qantas Group -piloter, för att besluta om nästa tillvägagångssätt.
- “We lost a lot of money during the strike and I don't think we've ever made it back up,”.
