airBaltic valdes ut för sin starka återgång till tillväxt och lönsamhet efter att ha kommit från en utmanande omstruktureringsperiod. Årliga passagerartal, i stort sett oförändrat på 2.6 miljoner mellan 2008 och 2015, ser ut att nå fem miljoner år 2019, en nästan fördubbling på fyra år. Intäkterna har haft liknande tillväxt.

airBaltics omstruktureringsår och minoritetsinvesteringen 2016 från en privat investerare har bidragit till att säkra dess vändning och förnyade lönsamma tillväxt. Detta har stötts av beslutet att köpa Airbus A220-300 och så småningom att ersätta alla sina Boeing 737 och Bombardier Dash-8 med det nya flygplanet.

airBaltic gjorde sex år i rad med en positiv nettovinst år 2018. VD Martin Gauss har sagt att 2021 eller 2022 kan vara en lämplig tid för en börsnotering, förutsatt att flygbolaget uppfyller målen. Samtidigt fortsätter han försiktigt att bygga upp flygbolagets meritlista med disciplinerad tillväxt för att säkerställa hållbar lönsamhet.

CAPA: s ordförande, emeritus Peter Harbison, sa: ”airBaltic kombinerar en LCC -kostnadsbas med en övertygande hybridaffärsklassprodukt, medan dess ruttnätverk pekar på efterfrågan med en nav- och ekermodell. Dess tillväxt och vinstavkastning, som bygger på en stark marknadsandel på hemmamarknaden i Lettland och den större baltiska regionen, borde verkligen locka till sig investerarnas intresse. ”

Martin Gauss, vd för airBaltic sa: ”Vi på airBaltic har ännu ett år av intensivt arbete och framgångsrik tillväxt. Vi har fortsatt att utveckla våra tjänster, modernisera flottan och bredda ruttnätet för bättre anslutningar. Fler passagerare uppskattar vår produkt och väljer airBaltic som transportör. Som en följd av detta har vår totala marknadsandel i Baltikum i år nått 37% och rankade airBaltic som flygbolag nr 1 i Lettland och Estland med 60% respektive 21% marknadsandel. CAPA -priset Årets regionala flygbolag är en stor ära och en utmärkt motivation för vårt team att följa den ständiga förbättringen och tillväxten. ”