Virgin Atlantic tar emot sin första A330neo

Virgin Atlantic har tagit emot sitt första Airbus A330neo-flygplan som hyrts av Air Lease Corporation. A330neo kommer att spela en avgörande roll i företagets omvandling av flottan och markerar också det 50:e Airbus-flygplanet för det brittiska flygbolaget.

Virgin Atlantic blir den första operatören av denna typ i Storbritannien och har beställt 13 A330neo-flygplan (sex på leasing från ALC) med avsikt att utöka flottan till 16 så småningom.

A330 Family är det populäraste widebody-flygplanet någonsin när det gäller kunder och rutter, medan A330neos flexibilitet på mellan- till långdistansmarknaden är oöverträffad. A330neo, som drivs av Rolls-Royce Trent 7000-motorer, ger tvåsiffriga lägre driftskostnader per säte och har 25 procent mindre bränsleförbränning och koldioxidutsläpp jämfört med tidigare generations konkurrerande flygplan.

Det ger Virgin Atlantic A330-A350-flotta gemensamhet för sina piloter och en sömlös passagerarupplevelse, eftersom Virgin Atlantic redan driver nio toppmoderna A350-1000-flygplan.

A330neo har den prisbelönta Airspace-kabinen, som ger passagerarna en ny nivå av komfort, atmosfär och design. Detta inkluderar att erbjuda mer personligt utrymme, större överliggande papperskorgar, ett nytt belysningssystem och möjligheten att erbjuda de senaste underhållningssystemen ombord och full anslutning.

Som med alla Airbus-flygplan har A330neo också ett toppmodernt kabinluftsystem som säkerställer en ren och säker miljö under flygningen. Flygplanet är konfigurerat för att rymma 262 passagerare i tre klasser, inklusive 32 överklasssäten med privata dörrar och två av flygbolagets nya Retreat Suites.

Trent 7000 drar nytta av det högsta bypass-förhållandet för alla Trent-motorer och erbjuder en betydande förbättring av bränsleförbrukningen per säte jämfört med sin föregångare och kommer avsevärt att minska flygplansbuller. Det är certifierat att driva på en 50-procentig blandning av Sustainable Aviation Fuels (SAF); flygplanets leveransflyg från Toulouse till London Heathrow flög med 35 procent SAF-blandning.

<

Om författaren

Harry Johnson

Harry Johnson har varit uppdragsredaktör för eTurboNews i mer än 20 år. Han bor i Honolulu, Hawaii, och kommer ursprungligen från Europa. Han tycker om att skriva och bevaka nyheter.

Prenumerera
Meddela om
gäst
0 Kommentarer
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
0
Skulle älska dina tankar, vänligen kommentera.x
()
x
Dela till...