Vietnam Airlines integration i Skyteam - dominerat av Air France-KLM, Delta Air Lines och Korean Air - kommer att stärka alliansens position i sydöstra Asien. Den officiella starten av Vietnams nationella transportföretag kommer att ske i juni. Det har varit en lång process med Vietnam Airlines att utrota möjligheten att gå in i en allians så långt som 2000 med förhandlingar som inleddes på allvar runt 2006/2007.

”Vi är redo eftersom vi känner oss nu” lika "med våra framtida partners när det gäller produkt, nätverk och ömsesidiga fördelar. Det var inte nödvändigtvis fallet förut, förklarade Mathieu Ripka, marknads- och försäljningschef för Vietnam Airlines i Frankrike.

Vietnam Airlines förbereder redan sitt inträde genom att öka sina frekvenser och tjänster. Skyteam kommer att använda båda naven i Hanoi och Ho Chi Minh-staden för att nå större delen av Asien. "Ho Chi Minh-staden ger oss en utmärkt position till Kambodja, Thailand, Indonesien, Malaysia eller Australien, medan Hanoi fungerar som en idealisk port till Kina eller Laos," tillade Ripka. Indokina ses som en viktig marknad för europeiska resenärer.

Vietnam Airlines har ett mycket tätt inrikesnät i Vietnam med flerdagliga flygningar inte bara mellan Hanoi och Saigon utan också från båda städerna till Danang, Hue, Dalat, Haiphong eller Nha Trang. "Vi kompletterar också dessa rutter med regionala flyg till mindre städer med vår ATR-flotta", säger Vietnam Airlines marknadschef. Flygbolaget har genom åren utvecklat sina Trans-Indokina-rutter som länkar alla huvudstäder eller alla världsarv i regionen, varje gång med femte frihetstrafikrättigheter. Ett pass har till och med skapats, vilket ger resenärer flexibilitet att flyga från Hanoi till Siem Reap eller från Siem Reap till Luang Prabang. Det senaste tillskottet till denna Trans-Indokina-rutt är öppningen i mars av fyra flygningar varje vecka från Hanoi till Yangon i Myanmar.

Parallellt med Yangon-öppningen lanserar Vietnam Airlines också en ny rutt till Shanghai från Hanoi och kommer att öka sina frekvenser till Paris från sju till nio flygningar i veckan. "Vi kan då också erbjuda kombinerade kretsar i Europa Hanoi + Shanghai", berättade Ripka.

Vientam Airlines bygger också upp sina anläggningar i både Hanoi och Ho Chi Minh-staden. Flygbolaget drar redan nytta av en helt ny terminal i Saigon som öppnades för två år sedan. Flygbolaget erbjuder bland annat en stor lounge. I Hanoi pågår byggnation för utvidgningen av den nuvarande terminalen med Vietnam Airlines och dess Skyteam-partners som sannolikt kommer att flytta in på ett tak när den andra terminalen är klar.

Källa: www.pax.travel

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

In parallel to the Yangon opening, Vietnam Airlines is also launching a new route to Shanghai out of Hanoi and will boost its frequencies to Paris from seven to nine flights a week.
In Hanoi, construction is going on for the expansion of the current terminal with Vietnam Airlines and its Skyteam partners most likely to move into one roof once the second terminal completed.
It has been a long process with Vietnam Airlines mulling out the option of entering an alliance as far as 2000 with negotiations starting seriously around 2006/2007.