USA: s transportminister Foxx besöker tre "smarta städer"

OSLO, Norge-USA: s transportsekreterare Anthony Foxx genomförde förra veckan ett flerdagars besök i Köpenhamn, Danmark; Amsterdam, Nederländerna; och Oslo, Norge, som en del av ett pågående arbete med att lära av internationella partners om innovativa sätt att möta framtidens transportutmaningar.

Köpenhamn, Amsterdam och Oslo anses vara några av de smartaste städerna i världen. De står inför många av samma utmaningar som städer i USA, inklusive: snabb tillväxt, urbanisering, trängsel, klimatförändringar, ökad godstrafik och risker för fotgängare och cykelsäkerhet. Förutom att träffa regeringens ledare deltog sekreteraren Foxx i en rad diskussioner och möten med stadstjänstemän, arkitekter och planerare om deras ansträngningar att möta dessa utmaningar med kreativa och multimodala lösningar.

"Vi flyttade säkert genom dessa städer som så många invånare rutinmässigt gör - på en cykel - och vi tittade på hur data och teknik formar transportsystem till det bättre", säger USA: s transportminister Anthony Foxx. "Jag är glada över att kunna omsätta dessa idéer i praktiken och fortsätta samtalet i USA om att göra våra stadsdelar mer inkluderande och multimodala och att förbättra tillgången till ekonomiska möjligheter."

Sekreterare Foxx fick sällskap av borgmästaren Steve Adler i Austin, TX; Borgmästare Charlie Hales i Portland, OR; och borgmästaren Pete Buttigieg i South Bend, IN. Dessa tre borgmästare är en del av Mayors 'Challenge for Safer People, Safer Streets, ett initiativ som lanserades av sekreterare Foxx 2014, vilket gör det möjligt för US DOT att samarbeta med borgmästare för att göra cykling och promenader säkrare i städer. Borgmästarna Adler och Hales är också finalister i Smart City Challenge, som syftar till att hjälpa till att definiera vad det innebär att vara en amerikansk "Smart City", och leda landet i planeringen för framtidens utmaningar, enligt US DOTs Beyond Traffic. studie. Borgmästarna deltog i paneler och samtal med experter och tänkare om deras erfarenheter som stadsledare och hur de kan göra stegvisa förändringar för att förbättra deras väljares liv.

"Att föreställa sig möjligheterna är lika viktigt för att omvandla stadsrörligheten som tekniska innovationer eller bygga ny infrastruktur", säger Austin borgmästare Steve Adler. ”Om vi ​​tror att det är bättre att använda busslinjer, cykelvägar och boulevarder för att närmare ansluta alla än att dela hela samhällen, måste vi först se att det är möjligt. Städerna som vi besökte med sekreterare Foxx visade oss vad som är möjligt, och vi är ivriga att införliva dessa idéer i en framtid för amerikanska städer som ger alla möjligheter. ”

”Städer är innovationsplatsen; det är klart i Köpenhamn, Amsterdam och Oslo, säger Portlands borgmästare Charlie Hales. ”Det var en ära att få resa med sekreterare Foxx och lära sig om några av de mest avancerade cykel- och fotgängarinfrastruktursystemen i världen. Städer har en tendens att dela information och framgångar - det är så vi leder. Jag är glada över att ta tillbaka denna information till Portland och replikera dessa transportinnovationer. ”

"Jag är glad över möjligheten att representera South Bend i denna internationella delegation", säger South Bend -borgmästaren Pete Buttigieg. ”Att byta idéer med några av världens mest framgångsrika cykelorienterade städer hjälper South Bend att ta emot bilar, cyklar och fotgängare i våra framtidsplaner. Det är fantastiskt att se en stad i vår skala inkluderad i det globala samtalet om att skapa säkrare och mer tillgängliga transporter. ”

Under sitt besök undertecknade sekreteraren Foxx också ett samarbetsmemorandum (MOC) med vart och ett av de tre länderna, som formaliserade samarbetet med varje nation om en rad transportprioriteringar, inklusive automatiserade och anslutna fordon, smarta städer och multimodal rörlighet i städer.