US Federal Aviation Administration utfärdar uppdateringen av orkanen Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-11

Federal Aviation Administration (FAA) övervakar noga prognostiserade orkaner och svåra väderhändelser och förbereder FAA-anläggningar och utrustning för att motstå stormskador. Vi förbereder och skyddar flygtrafikledningsanläggningar längs den planerade stormstigen så att vi snabbt kan återuppta verksamheten efter orkanen passerar. Att göra det möjligt för flyg att snabbt återupptas är avgörande för att stödja katastrofhjälp.

FAA-kontrolltorn i orkanutsatta områden är utformade och byggda för att hålla orkanstyrkan vindar. Varje kontrolltorn har maximal vindhållbarhet. När vindarna närmar sig den nivån evakuerar regulatorer tornhyttarna. De kan stanna kvar i byggnaden i tjänst på en säker lägre nivå och är redo att gå tillbaka till jobbet så snart stormen passerar.

Vi skyddar också kommunikationsutrustning och navigationshjälpmedel i största möjliga utsträckning. När stormen närmar sig inaktiverar vi radarantenn för flygplatsövervakning så att de kan snurra fritt och minimerar potentiella vindskador. Detta begränsar skadorna på antennmotorerna och gör att radartäckningen kan återupptas snabbt efter stormen.

Flygplatser och tillhörande anläggningar inklusive terminalbyggnader, parkeringsplatser och tillfartsvägar drivs av lokala organisationer som bestämmer när de ska stänga kommersiell verksamhet och när de säkert kan öppnas igen. FAA beslutar inte om eller när flygplatser eller andra lokala anläggningar stänger eller öppnar igen. Vissa flygplatser i ett katastrofområde kan förbli stängda för allmänheten i flera dagar i kölvattnet av en storm för att stödja insatserna och återhämtningsarbetet eller eftersom vägar till och från flygplatsen är oåtkomliga. FAA-flygledare är alltid redo att på ett säkert sätt återuppta flygkontrolltjänsten när flygplatser öppnas igen och hanterar ofta flygtrafikverksamhet för respons- och återhämtningsflyg medan flygplatser är stängda för allmänheten.

Kommersiella resenärer

På grund av orkanen Irma kommer flygbolag sannolikt att avbryta många flygningar i stormens direkta väg och omgivningen. Flyg som inte avbokas kan försenas. Fortsätt att kontrollera ditt flygs status med ditt flygbolag. Du kan också kontrollera statusen för några större flygplatser i stormvägen genom att besöka FAA: s webbplats, som kontinuerligt uppdateras.

Drone-användare

FAA varnar obehöriga drönare att de kan bli föremål för betydande böter om de stör nödåtgärder. Många flygplan som genomför livräddningsuppdrag och andra kritiska insatser och återhämtningsansträngningar kommer sannolikt att flyga i låga höjder över områden som påverkas av stormen. Att flyga en drönare utan tillstånd i eller nära katastrofområdet kan oavsiktligt störa räddningsoperationer och bryta mot federala, statliga eller lokala lagar och förordningar, även om en tillfällig flygbegränsning (TFR) inte finns på plats. Tillåt förstahandsresponser att rädda liv och egendom utan störningar.

Regeringsorgan med FAA Certificate of Authorization (COA) och privata sektors del 107 drönare som vill flyga för att stödja insats- och återhämtningsoperationer uppmuntras starkt att samordna sina aktiviteter med den lokala incidentchefen som ansvarar för det område där de vill fungera.

Om UAS-operatörer behöver flyga i kontrollerat luftrum eller en katastrof-TFR för att stödja svaret och återhämtningen, måste operatörerna kontakta FAA för auktorisering. Varje TFR har lämplig kontaktinformation.

Allmänna flygpiloter

Allmänna flygpiloter bör kontrollera FAA: s meddelanden till Airman (NOTAM) innan de flyger och granska den senaste informationen om flygrestriktioner i de områden som drabbats av orkanen Irma. Du kan övervaka TFR på FAA: s webbplats och @FAANews på Twitter för den senaste informationen. Oavsett vart du flyger, var alltid medveten om väderförhållandena längs hela din planerade rutt. Kontakta din destinationsflygplats innan du startar för att få den senaste informationen om lokala väder- och flygfältförhållanden. Kom ihåg att standardlistor är ännu viktigare i och runt hårt väder. Var medveten om väderförhållandena under hela din planerade flygning. En pilots misslyckande att känna igen försämrade väderförhållanden fortsätter att orsaka eller bidra till olyckor.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Vissa flygplatser i ett katastrofområde kan förbli stängda för allmänheten i flera dagar i spåren av en storm för att stödja insatsen för insats och återhämtning eller för att vägarna till och från flygplatsen är otillgängliga.
  • Regeringsorgan med FAA Certificate of Authorization (COA) och privata sektors del 107 drönare som vill flyga för att stödja insats- och återhämtningsoperationer uppmuntras starkt att samordna sina aktiviteter med den lokala incidentchefen som ansvarar för det område där de vill fungera.
  • De kan stanna kvar i tjänstgöringsbyggnaden på ett säkert lägre plan och är redo att gå tillbaka till arbetet så fort stormen ger sig.

<

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

1 Kommentar
Senaste
äldsta
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Dela till...