United Airlines rapporterar resultat för andra kvartalet 2017

United Airlines (UAL) offentliggjorde idag sina finansiella resultat för andra kvartalet 2017.

• UAL redovisade andra kvartalets nettoresultat på 818 miljoner dollar, utspädat resultat per aktie på 2.66 dollar, resultat före skatt på 1.3 miljarder dollar och marginal före skatt på 12.7 procent.

• Exklusive särskilda avgifter redovisade UAL andra kvartalets nettoresultat på 846 miljoner dollar, ett resultat per aktie på 2.75 dollar, ett resultat före skatt på 1.3 miljarder dollar och en marginal före skatt på 13.2 procent.

• Resultat per aktie efter utspädning under andra kvartalet ökade med nästan 50 procent jämfört med föregående år; exklusive särskilda avgifter ökade resultatet per aktie efter utspädning under andra kvartalet med 5 procent jämfört med föregående år.

• Levererade den bästa flygverksamheten bland de stora konkurrenterna, inklusive bästa genomförande, ankomsttid och avresa i tid under andra kvartalet.

Oscar Munoz, VD för United Airlines, sa: ”De positiva ekonomiska och operativa resultaten under det senaste kvartalet visar att United är på rätt väg. Från att investera i våra produkter och vårt folk, fördubbla vårt fokus på kundupplevelsen, stänga marginalgapet med våra kamrater och leverera stark avkastning till våra investerare, vi har gjort viktiga framsteg och tagit United beslutsamt framåt. Inget enda kvartal utgör en trend och vi har fortfarande mycket längre att gå innan vi till fullo inser detta flygbolags potential och överträffar våra kunders förväntningar. Men vi vet också att en framgång föder en annan och de starka finansiella och operativa resultat som vi uppvisade under det här kvartalet bidrar till den fart som vi alla här på United är fast beslutna att bygga vidare på. ”

Intäkter från andra kvartalet

För andra kvartalet 2017 var intäkterna 10.0 miljarder dollar, en ökning med 604 miljoner dollar eller 6.4 procent jämfört med föregående år. Andra kvartal 2017 konsoliderade passagerarintäkter per tillgänglig sittmil (PRASM) ökade med 2.1 procent och konsoliderat avkastning ökade 2.0 procent jämfört med andra kvartalet 2016. Lastintäkterna var 254 miljoner dollar under andra kvartalet 2017, en ökning med 22.1 procent år -förra året på grund av främst högre volymer i hela systemet.

Scott Kirby, president för United Airlines, sa: ”Andra kvartalets resultat var enastående både ekonomiskt och operativt. Vi är otroligt stolta över att United -laget levererade den bästa operativa prestationen bland stora konkurrenter under ett av våra mest trafikerade kvartal. Detta imponerande kvartalsresultat var en stark avslutning på första halvåret. ”

Andra kvartalets kostnader

Rörelsekostnaderna var 8.6 miljarder dollar under det andra kvartalet, en ökning med 3.2 procent jämfört med föregående år. Exklusive särskilda avgifter var driftkostnaderna 8.6 miljarder dollar, en ökning med 8.3 procent jämfört med föregående år. Konsoliderad enhetskostnad per tillgänglig sittmil (CASM) minskade med 1.0 procent jämfört med andra kvartalet 2016, till stor del på grund av lägre specialavgifter 2017, delvis motverkad av högre arbetskraft och bränslekostnader. Andra kvartalets konsoliderade CASM, exklusive särskilda avgifter, tredje parts företagskostnader, bränsle- och vinstdelning, ökade med 3.1 procent jämfört med föregående år, främst driven av högre arbetskostnader.

Likviditet och kapitalallokering

UAL genererade 1.6 miljarder dollar i operativt kassaflöde och avslutade kvartalet med 6.6 miljarder dollar i obegränsad likviditet, inklusive 2.0 miljarder dollar i outnyttjade åtaganden under sin roterande kreditfacilitet. Företagets investeringar var 1.1 miljarder dollar under det andra kvartalet. Inklusive tillgångar som förvärvats genom emission av skulder och flygplatsbyggnadsfinansiering och exklusive fullt återbetalningsbara projekt investerade företaget 1.2 miljarder dollar under andra kvartalet i justerade investeringar. Fritt kassaflöde, mätt som operativt kassaflöde minus justerade investeringar, var 314 miljoner dollar för det andra kvartalet. Företaget bidrog med 160 miljoner dollar till sina pensionsplaner och betalade huvud- och skuldavgifter på 238 miljoner dollar under det andra kvartalet. Under kvartalet köpte UAL 0.4 miljarder dollar av sina stamaktier till ett genomsnittspris på 74.39 dollar per aktie. Per den 30 juni 2017 hade företaget cirka 1.1 miljarder dollar kvar att köpa aktier under sin befintliga återköpsmyndighet.
För de 12 månader som slutade den 30 juni 2017 var företagets inkomst före skatt 3.8 miljarder dollar och avkastningen på investerat kapital (ROIC) 17.0 procent.

Andrew Levy, vice vd och ekonomichef för United Airlines, sa: ”Vi levererar våra åtaganden gentemot våra aktieägare. Vår marginalutveckling och tillväxt i vinst per aktie under kvartalet visar att vi går i rätt riktning. Vi förväntar oss att vår marginal före skatt under tredje kvartalet ska ligga mellan 12.5 och 14.5 procent. ”

Uppdateringar av flottan

Under andra kvartalet tog UAL emot sex Boeing 777-300ER-flygplan, ett använt Airbus A319-flygplan och tio Embraer E175-flygplan. UAL meddelade att det kommer att leverera ytterligare fyra Boeing 777-300ER-flygplan under 2018. 777-300ER-flygplanet har företagets helt nya företagsklass United Polaris, med specialdesignade, exklusiva till United-säten och nya bekvämlighetssatser. Dessutom köpte företaget fyra Airbus A320-flygplan och tre Boeing 757-200-flygplan som det för närvarande driver uthyrning under andra kvartalet. När det gäller framtida leveranser skjuter UAL upp fyra Airbus A350-flygplan från 2018 och påskyndade 12 Boeing 737 MAX-flygplan till 2019 och två 787-10-flygplan inom 2019. Företaget konverterade också 100 av sina nuvarande Boeing 737 MAX-flygorder till Boeing 737 MAX 10 flygplan och räknar med att ta emot flygplanet i början av 2020.

För mer information om UAL: s vägledning för tredje kvartalet 2017, besök ir.united.com för företagets investeraruppdatering.

Andra kvartalets höjdpunkter

Kundupplevelse

• Implementerade majoriteten av de tio ändringar som meddelades i slutet av april för att förbättra den övergripande kundupplevelsen inklusive:

o Ökade incitament för kundersättning för frivillig nekad ombordstigning upp till $ 10,000.
o Etablerade ett kundlösarteam för att ge agenter kreativa lösningar som att använda närliggande flygplatser, andra flygbolag eller marktransporter för att få kunder till deras slutdestination.
o Minskade mängden överbokning och har sett en 79-procentig minskning av ofrivilligt nekad ombordstigning i maj år-över-år och en minskning med 88-procent i juni från år-till-år.
o Eliminerade byråkratin på permanent borttappade påsar genom att anta en policy för "inga frågor" om förlorat bagage och betala kunder $ 1,500 för väskans värde och dess innehåll.

• Uppgraderade alla flygningar mellan Boston och San Francisco för att erbjuda sin förstklassiga transkontinentala business class-service, inklusive platt-bäddar och förbättrad mat. Dessutom uppgraderade bekvämligheter på sin förstklassiga transkontinentala business class service mellan Newark/New York och San Francisco och Newark/New York och Los Angeles, inklusive nya menyerbjudanden och anpassade sängkläder från Saks Fifth Avenue.

• Tillkännagav tillägg av gratis varma måltider och alkoholhaltiga drycker för kunder som reser i Economy Plus på alla premiumtranskontinentala flygningar.

• Öppnade en ny Global Reception-lobby på Los Angeles International Airport (LAX) som en del av företagets renoveringsinsats på mer än en halv miljard dollar för att återuppfatta alla kundutrymmen på LAX.

• Under andra kvartalet gjorde United förbättringar för att förbättra kundernas förmåga att lösa in MileagePlus miles.

o Förbättrad kunders förmåga att lösa in miles genom att öka antalet inrikesflyg med Economy Saver Award -tillgänglighet med 40 procent och förvänta sig att Saver Award -bokningar under sommaren kommer att fortsätta att öka.
o Meddelade dynamiskt prissatta Everyday Award -diagram och nytt Saver Award -diagram som träder i kraft den 1 november.

nätverks

• Företaget tillkännagav flera förbättringar av rutter och tjänster, inklusive:

o Ny internationell trafik mellan Newark/New York och Buenos Aires, Argentina, och mellan Los Angeles och Singapore, den längsta direktflygningen till eller från USA. Företaget lade också till ett andra dagligt flyg mellan Newark/New York och Bogota, Colombia.
o Ytterligare service och uppgraderade flygplan mellan San Francisco och 18 destinationer, inklusive Seattle, Philadelphia och Portland, Oregon.
o Ökad service till Hawaii på 11 rutter och erbjuder kunderna fler flyg mellan fastlandet och Hawaiiöarna än någon annan transportör.

• Tillkännagav förbättringar av kundupplevelsen på Houston George Bush Intercontinental Airport genom att erbjuda kunderna kortare, bekvämare anslutningstider och bättre tillgång till fler destinationer genom att ”rebanka” navet från och med oktober.

Verksamhet och anställda

• Anställda levererade bästa färdigställande, i tid avgång och ankomstprestanda i företagets historia; som ett resultat hade United färre avbokningar än någon större konkurrent.

• Utökat ansvar för flera ledare för att bättre betjäna kunder, leda anställda och fokusera på att bli världens ledande flygbolag.

• Anställda tjänade 28 miljoner dollar i bonus för operativ prestanda.