United Airlines rapporterar resultat för fjärde kvartalet och helåret 4

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-9
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1-9

United Airlines rapporterade ett nettoresultat för helåret på 2.1 miljarder dollar.

United Airlines (UAL) tillkännagav idag sitt finansiella resultat för fjärde kvartalet och helåret 2017.

• UAL rapporterade ett nettoresultat för fjärde kvartalet på 580 miljoner dollar, ett utspätt resultat per aktie på 1.99 dollar, ett resultat före skatt på 600 miljoner dollar och en marginal före skatt på 6.4 procent. Exklusive specialavgifter och justeringar av inkomstskatt redovisade UAL ett nettoresultat för fjärde kvartalet på 408 miljoner dollar, ett utspätt resultat per aktie på 1.40 dollar, ett resultat före skatt på 631 miljoner dollar och en marginal före skatt på 6.7 procent.

• UAL redovisade ett helårsresultat på 2.1 miljarder dollar, utspädd resultat per aktie på 7.02 dollar, resultat före skatt på 3.0 miljarder dollar och en marginal före skatt på 7.9 procent. Exklusive specialavgifter och justeringar av inkomstskatt redovisade UAL ett nettoresultat för helåret på 2.1 miljarder dollar, utspädd resultat per aktie på 6.76 dollar, resultat före skatt på 3.2 miljarder dollar och en marginal före skatt på 8.4 procent.

• UAL återköpte 553 miljoner dollar av sina stamaktier under fjärde kvartalet, vilket innebar att återköp av aktier för helåret uppgick till 1.8 miljarder dollar och bolagets återköpsprogram för 2016 miljarder dollar i juli 2 slutfördes. Bolagets styrelse godkände ett nytt återköpsprogram på 3 miljarder dollar i december.

• Under 2017 noterade United konsekvent de bästa operationerna när det gäller ankomst och slutförande i tid medan de såg de minsta avbokningarna och den bästa bagageutvecklingen i företagets historia.

• Anställda tjänade 349 miljoner dollar i vinstdelning för 2017.

”Jag är otroligt stolt över hur våra medarbetare levererade 2017 och uppnådde vår bästa prestanda någonsin. Pålitlighet är en viktig pelare i vårt fortsatta fokus på att ytterligare förbättra kundupplevelsen, säger Oscar Munoz, vd för United Airlines. ”Framöver är vi engagerade i att förbättra lönsamheten på lång sikt genom att bygga på den starka grund vi har lagt de senaste två åren. Alla på United är glada att komma in i 2018 med en tydlig uppsättning prioriteringar och en förnyad känsla av syfte kring att frigöra United Airlines fulla potential. ”

Intäkter för fjärde kvartalet och helåret

För fjärde kvartalet 2017 uppgick intäkterna till 9.4 miljarder dollar, en ökning med 4.3 procent jämfört med året innan. Koncernens passagerarintäkter för fjärde kvartalet 2017 per tillgänglig säte mil (PRASM) ökade med 0.2 procent jämfört med fjärde kvartalet 2016. Lastintäkterna uppgick till 304 miljoner dollar under fjärde kvartalet 2017, en ökning med 21.6 procent jämfört med föregående år främst på grund av till högre internationell godsvolym och avkastning. För helåret 2017 uppgick de totala intäkterna till 37.7 miljarder dollar, en ökning med 3.2 procent jämfört med året innan.

"Allt vi gör i United stöds av ett åtagande att leverera högsta driftssäkerhet", säger Scott Kirby, president för United Airlines. ”Tack vare våra anställdas drivkraft och engagemang har vi höjt ribban avsevärt inom detta område och levererat rekordhöga operativa resultat 2017. Framöver ser vi vårt fokus på att fortsätta förbättra kundservice och utöka Uniteds nätverk att erbjuda kunder fler valmöjligheter. ”

Kostnader för fjärde kvartalet och helåret

Den totala rörelsekostnaden uppgick till 8.7 miljarder dollar under fjärde kvartalet, en ökning med 8.2 procent jämfört med året innan. Koncernens enhetskostnad per tillgänglig säte mil (CASM) ökade med 4.0 procent jämfört med fjärde kvartalet 2016, till stor del på grund av högre bränsle- och arbetskraftskostnader. Koncernens CASM för fjärde kvartalet, exklusive specialavgifter, tredje parts affärsutgifter, bränsle- och vinstdelning, ökade med 1.5 procent jämfört med samma period föregående år, främst av högre arbetskraftskostnader. För helåret ökade konsoliderat CASM med 2.8 procent jämfört med helåret 2016, till stor del på grund av högre bränsle- och arbetskraftskostnader. Exklusive specialavgifter, tredje parts affärsutgifter, bränsle- och vinstdelning ökade koncernens CASM med 3.1 procent jämfört med föregående år, främst på grund av kostnader till följd av arbetskraftsavtal som ratificerades 2016.

”Vi uppmuntras av våra finansiella resultat under fjärde kvartalet, som begränsade ett år med starka resultat. Dessutom gjorde vi betydande investeringar i verksamheten under hela året medan vi fortsatte att returnera kontanter till våra aktieägare genom 1.8 miljarder dollar i återköp av aktier, säger Andrew Levy, vice vd och finansdirektör för United Airlines. "Under 2018 kommer vi att fortsätta att fokusera på kostnadskontroll, investera strategiskt i verksamheten och använda vårt nya återköpsbehörighet på 3 miljarder dollar för att returnera kontanter till våra aktieägare."

Kapitalallokering

UAL genererade 728 miljoner dollar i operativt kassaflöde under fjärde kvartalet 2017 och avslutade kvartalet med 5.8 miljarder dollar i obegränsad likviditet, inklusive 2.0 miljarder dollar i outnyttjade åtaganden under sin revolverande kreditfacilitet. UAL genererade 3.4 miljarder dollar i operativt kassaflöde för hela året. Företaget fortsatte att investera i sin verksamhet genom investeringar på 1.1 miljarder dollar under fjärde kvartalet och totalt 4.0 miljarder dollar för hela året. Justerade investeringar, mätt som investeringar inklusive tillgångar som förvärvats genom emission av skulder och kapitalhyror, finansiering av flygplatsbyggnad, och exklusive helt återbetalningsbara projekt, uppgick till 1.0 miljarder dollar under fjärde kvartalet och 4.7 miljarder dollar för helåret 2017. Bolaget bidrog 419 miljoner dollar till sina pensionsplaner och gjort skuld- och kapitalhyresbelopp på 1.0 miljarder dollar under 2017.

För de 12 månader som slutade 31 december 2017 var företagets intäkter före skatt 3.0 miljarder dollar och avkastningen på investerat kapital (ROIC) var 13.8 procent. Under fjärde kvartalet köpte UAL 553 miljoner dollar av sina stamaktier till ett genomsnittligt pris på 59.61 dollar per aktie. Under 2017 köpte UAL 1.8 miljarder dollar av sina stamaktier till ett genomsnittligt pris på 66.30 dollar per aktie. Företaget slutförde sitt återköpsprogram för 2016 miljarder dollar i juli 2 och tillkännagav godkännande för ett nytt återköpsprogram på 3 miljarder dollar, vilket representerar cirka 14 procent av företagets börsvärde baserat på slutkursen den 22 januari 2018.

UAL-ledningen kommer att vara värd för ett investerarevenemang klockan 4:30 ET idag för att diskutera resultat för fjärde kvartalet och helåret 2017, redovisa prioriteringar för 2018, ge en uppdatering om Uniteds nätverksstrategi och leverera en finansiell uppdatering. Under denna presentation kommer UAL att tillhandahålla riktlinjer för helåret 2018 inklusive resultat per aktie och fastställa långsiktiga resultatmål. Besök ir.united.com för att få tillgång till investerarnas uppdatering under första kvartalet 2018, webbsändningen av evenemanget och företagets presentation som görs tillgänglig under webbsändningen, som i sin helhet kommer att finnas tillgänglig på webbplatsen vid slutet av evenemanget.

Fjärde kvartalets och helårshöjdpunkter

Verksamhet och anställda

• Uppnådde ett rekordstämningsår för driftsäkerhet, inklusive bästa avgångsprestanda i tid, färsta avbokningar och bästa bagagehantering.
• Fjärde kvartalet visade en rekordhög prestation under den livliga semestern.
o I december var United första plats bland konkurrenterna när det gäller tidtabeller, fullföljningsfaktorer och ankomst i tid.
o I november satte United rekordrekord under den hektiska Thanksgiving-resveckan, landade sin bästa någonsin Thanksgiving-avslutningsfaktor och slog två gånger i tid prestationsrekord mitt under de mest trafikerade resdagarna på året.
• Anställda tjänade incitamentsbetalningar på cirka 30 miljoner dollar för att uppnå verksamhetsprestationsmål under fjärde kvartalet, vilket motsvarar ett helt år av intjänade bonusar på totalt cirka 87 miljoner dollar.
• Företaget fick sin sjunde i rad perfekt 100 procent poäng på Human Rights Campaign's Corporate Equality Index och en plats på organisationens lista över "Bästa arbetsplatserna för HBT-jämlikhet."
• Erkänd som en av de 100 bästa arbetsplatserna i USA av Glassdoor Anställdas Choice Awards.
• Tillkännagav utnämningen av regionpresidenter för Kalifornien och New York / New Jersey, vilket visar vårt engagemang för dessa samhällen och våra nav.
• Som svar på de katastrofala väderhändelserna samlades Harvey, Irma och Maria, United och dess anställda för att hålla verksamheten i rörelse och delta i hjälpinsatser och levererade mer än 1.7 miljoner pund hjälpmedel till drabbade områden och tillsammans med kunder och anställda, samlade in och bidrog med mer än 9 miljoner dollar till samhällsstöd.
Nätverk och flotta
• Förra året tillkännagav 44 nya inrikesrutter från företagets sju amerikanska fastlandsnav och ökade servicen på 11 rutter till Hawaiiöarna från Denver, Chicago, Los Angeles och San Francisco - och erbjuder mer nonstop-service till Hawaii-destinationer än något annat flygbolag.
• Tillkännagav 13 nya internationella rutter 2017 inklusive den nyaste rutten San Francisco till Papeete, Tahiti med säsongsstart i oktober 2018.
• Genom att öka sin direkta tjänst från sex navstäder till nio skidorter, erbjuder United kunderna mest service till de mest skidorterna i USA
• Under 2017 tog han emot 19 nya Boeing-flygplan, inklusive tolv 777-300ER, tre 787-9, fyra 737-800 och åtta använda Airbus-flygplan inklusive två A320 och sex A319.
• Tillkännagav avtal med Boeing om att konvertera 100 nuvarande 737 MAX-order till 737 MAX 10-flygplan med början i slutet av 2020.
• Tillkännagav ett avtal med Airbus om att ändra sin A350-order som resulterade i en konvertering av modelltypen från A350-1000 till A350-900, en ökning av orderstorleken från 35 till 45 flygplan och en uppskjutning av den första leveransen till sent 2022.
• Pensionerade företagets ikoniska Boeing 747-flotta med en sista avskedsflygning mellan San Francisco och Honolulu.

Kundupplevelse

• Vidtagit flera åtgärder för att förbättra den totala kundupplevelsen - inklusive att tillhandahålla fler verktyg till anställda för att hjälpa kunder och öka kompensationen för nekad ombordstigning.
• Utvecklade systemövergripande nya Customer Solutions Desk med ett dedikerat team för att utveckla kreativa lösningar för att hjälpa kunder att nå sina slutdestinationer när deras resplaner inte går som förväntat.
• Minskade ofrivillig ombordstigning med 92% sedan april och i december hade endast 13 ofrivilliga nekade ombordstigning.
• Uppgraderade Houston- och Newark-terminalupplevelsen med öppnandet av OTG-upplevelsen, öppnade nya säkerhetsfält med automatiska säkerhetsfack i Chicago och Newark och öppnade den helt nya uppgraderade Los Angeles United Club tillsammans med nya Global Services-lobbyer i Houston, Newark och Los Angeles.
• Förbättrad kundupplevelsen på Houston George Bush Intercontinental Airport genom att erbjuda kunderna kortare, bekvämare anslutningstider och bättre tillgång till fler destinationer genom "rebanking" av navet. UAL kommer att ”rebankera” Chicago O'Hare från och med februari 2018.
• Avslöjade nya förbättringar av Uniteds prisbelönta mobilapp inklusive bagage-spårningsfunktion, möjlighet att ändra och avbryta flyg i appen, lägga till MileagePlus- och United Club-kort till Apple Wallet och låta kunderna få tillgång till boardingkort för 19 andra flygbolag.
• Blev det första flygbolaget som ger kunderna tillgång till flyginformation och andra bekvämligheter för Amazon Alexa, Google Assistant och Fitbit Ionic smartwatch.
• Fortsatte att förbättra de mobila verktygen som anställda använder, inklusive den första utgåvan av vårdappen "just nu" och ny funktionalitet i flygvärdesverktyg för att bättre kunna betjäna kunderna.
• Företaget fick CIO 100-utmärkelsen, ett erkänt märke för företagets högsta kvalitet inom affärsteknologi.
• Lanserade en ny onlineportal, United Jetstream, i ett försök att förenkla resehanteringsprocessen och ge företags- och byråkunder en intuitiv uppsättning självbetjäningsverktyg.

<

Om författaren

Chef Uppdragsredaktör

Chefredaktör för uppdraget är Oleg Siziakov

1 Kommentar
Senaste
äldsta
Inline feedbacks
Visa alla kommentarer
Dela till...