Turistsamtal bryter samman i Afrika

talar
talar
Avatar av Linda Hohnholz
Skriven av Linda Hohnholz

De mer nykterliga intressenterna på båda sidor om gränsen till Kenya och Tanzania tidigare idag uttryckte sin upprörelse, besvikelse och ofta direkt ilska över det faktum att

De mer nykterliga turismintressenterna på båda sidor om gränsen till Kenya och Tanzania tidigare idag uttryckte sin upprördhet, besvikelse och ofta direkt ilska över det faktum att de länge försenade turismförhandlingarna mellan de två länderna hade stoppat och slutade i en dödläge av massiv proportioner.

Informationen var tidigare med klagomål om könsfördelning i samtalen, som, i enlighet med kvinnors resultat i turistnäringen i Östafrika, mycket väl kan ha gett ett annat resultat eftersom damerna är kända för att vara pragmatiska och resultatinriktade. Den kenyanska delegationen bestod helt av män.

Den tanzanianska delegationen hade damer i laget men bara en tredjedel av deras team var av kvinnligt kön, vilket återigen väckte frågor om inte tillräckligt kompetenta kvinnor kunde hittas som en del av förhandlingsteamet.

De två dagarna av samtal den 18 och 19 mars uppnådde i efterhand lite annat än att föra de två huvudpersonerna till ett rum, där, efter vad som har beskrivits som endast kortvariga smaker i början, gjutna i konkreta positioner upprepades igen och om igen.

Samtidigt med detta länge förväntade möte hade den tanzanianska regeringen också dragit kontakten med cirka 60 procent av luftförbindelserna mellan de två länderna på grund av en lika långsamt sjudande luftfartskonflikt till följd av det bilaterala luftfartsavtalet på plats. Kenyas civila luftfartsmyndighet (KCAA) vägrade att bevilja landningsrättigheter till Tanzanias Fastjet, som för alla ändamål uppfyller nationalitetskraven för att betraktas som ett tanzaniskt flygbolag men ändå blockerades.

”Vi vet nu att upptrappningen av flygkonflikten, som till och med oss ​​i Kenya låg helt utanför tröskeln till våra egna tillsynsmyndigheter, inte var någon tillfällighet just den dagen då de två delegationerna skulle träffas i Arusha. Någonstans, låt mig faktiskt vara trubbig, mannen på toppen med en anti-kenyansk agenda sedan han tillträdde för 9 ½ år sedan, orkestrerade detta. Han är en mycket olycklig man över att hans fördröjningstaktik i EAC [Östafrikanska gemenskapen] misslyckades och att Rwanda, Kenya och Uganda bröt sig loss från hans bojor och började snabba saker. Resultaten för de tre är mycket omfattande, vilket minskar kravet på arbetstillstånd för medborgarna, ett gemensamt turistvisum, viseringsfria resor för utlänningar, ömsesidigt ekonomiskt deltagande i megaprojekt som standardspårvägen från Mombasa hela vägen till Kigali och raffinaderiet i Uganda för att bara nämna några.

”Burundi vid det senaste mötet sa att de kommer att gå med, och när Sydsudan äntligen ordnar upp sina problem med makt hungriga individer som förstör ett land för sina egna ambitioner, kommer vi att ha ett solidt block av länder med en stor potential. Naturligtvis ... kan Kikwete inte vara nöjd eftersom detta avslöjar hans egna misslyckanden inom EAC. Och gör inget misstag, han gick bara till Kigali för att bedöma styrkan i Northern Corridor Integration Project Cooperation, inte för att gå med. Hans ståndpunkt om situationen i Östra Kongo är fortfarande ett mysterium varför han borde ha varit värd för dessa brottslingar i Tanzania och varför han vägrar att vidta militära åtgärder mot FDLR, till skillnad mot M27 förra året. I allt han gör och gjorde ... fördomar [är] skrivna med stora feta bokstäver över hans handlingar. Bias mot Rwanda, bias mot Kenya, och till och med mot dig i Uganda är han lunken.

”Ju tidigare en ny president tillträder i Tanzania desto bättre. Kommer du ihåg de varma relationer Tanzania hade med alla sina grannar när Mkapa var i sitt ämbete? Vi måste återvända till den nivån, annars kan vi kyssa EAC adjö om en annan socialist som fastnat i det förflutna kommer in, ”rantade en vanlig Nairobi-baserad källa när han konfronterades med uppdelningen av Arusha-samtalen tidigare i eftermiddag.

Från Tanzania uttryckte flera mer jämna individer lika sin besvikelse över misslyckandet i samtalen, och särskilt en av dem skyllde på sin egen delegation för uppdelningen. ”Du kan inte komma in i ett rum och inte vara redo att kompromissa. Får jag påminna dina läsare och mina egna landsmän om att det var vi som förra året krävde från Kenya att de till fullo skulle genomföra överenskommelsen 1985. När Kenya ... i december förra året ... stoppade tillgången till fordon från Arusha för att släppa och plocka kunder på JKIA [ Jomo Kenyatta International Airport], ropade vi varg. Nu kan du inte få din tårta och äta den [också]. Om förra årets ställning var ordentlig, och jag säger inte att den var, måste hela 1985 års överenskommelse diskuteras.

”Vår delegation kom in i rummet med bara en sak i åtanke, ett ultimatum för Kenya att ge tillgång till JKIA eller annat. I slutändan segrade "eller annars". Enligt vad jag fick höra, ... lade Kenya hela överenskommelsen på bordet för att gå igenom punkt för punkt men vår sida var övertygad om att antingen kenyanerna upphäver tillträdesförbudet eller så skulle det inte vara några samtal alls. De slösade bort mycket pengar i dessa samtal och svikade oss alla. Samtalen måste återupptas snart innan mer skada görs av hotheads på båda sidor nu. I själva verket, som du sa för ett tag sedan, kanske vi flyttar från arenorna i Arusha och Nairobi till Kampala eller Kigali för att ha neutral mark. Och om inget annat hjälper kanske vi måste be EAC-sekretariatet och Östafrikanska företagsrådet att moderera samtalen. Det är som häpnadsväckande skolpojkar nu som behöver sin rektors sockerrör för att hitta en väg tillbaka till disciplin, säger en vanlig kommentator från Arusha.

East African Tourism Platform (EATP) -koordinator, Waturi Wa Matu, var i rummet som observatör och uttryckte också sin besvikelse över att inte en tum framsteg gjordes. Det är via EATP att de privata sektorns topporgan i de fem östafrikanska gemenskapsländerna samlas på regional basis och där utan tvekan de största framstegen har gjorts för att diskutera och lösa problem sedan lanseringen av plattformen för nästan tre år sedan.

En periodisk källa från Dar es Salaam delade också insikten att ”Tanzania den här gången betyder affärer” som han uttryckte det, en indikation på att varken flygkonflikten eller turismkonflikten kommer att försvinna snart.

En Kigali-baserad källa, normalt en skicklig observatör av östafrikansk politik, tillade sedan: ”Från där jag står måste detta vara en del av en samordnad strategi före valet. CCM [Chama Cha Mapinduzi, ett politiskt parti] är i en bindning över deras skandaler tidigare och Kikwete kan inte längre stå ut för att han tjänade sina två mandatperioder. Successionsloppet är nu igång, och det har misslyckats att förbjuda vissa kandidater från att tidigt gå för att samla partiets kaderstöd. Det pågår fortfarande och det kommer att bli en blåmärkes tävling för att få nominering. Och alla har börjat använda Kenya som en slagsäck av en eller annan anledning. Det är en klassisk strategi att använda en extern boogey-man för att behaga väljarna, och väljarna har mestadels ingen aning om vad som verkligen händer så länge de får socker och ris.

”Tidpunkten för denna tvist är dålig, för så länge som kampanjen mot nästa allmänna val pågår hänger chansen att nå en livskraftig och fungerande kompromiss. De verkliga förlorarna kommer att vara turister och affärsresenärer som redan har problem med att få platser in och ut ur Dar es Salaam. Och när jag hör 'ge trafikrättigheter till dem och dem att lära kenyaner en lektion' glömmer de att flygbolagen kommer att ta månader och månader att planera för nya rutter och öka kapaciteten för fler flygningar. Att minska antalet flygningar så drastiskt kommer bara att drabbas av affärer på båda sidor, så båda tappar ut. Men som du fortsatte att säga är det dårarna vid KCAA som ansvarar för denna utveckling. Nu försöker de gömma sig bakom det dunkla regeringsordet, men vi i Rwanda känner särskilt till de individer som var ansvariga för att blockera RwandAir så länge från Entebbe till Nairobi. De försökte till och med att trotsa ett statschefdirektiv som säger att det är något mycket fel på KCAA och säkert bör huvuden rulla. Inte det att godkänna Fastjet-landningsrättigheterna nu kommer att ge en omedelbar lösning på problemen. Dessa frågor kommer att mjölkas för allt de är värda, för Tanzania går in i valläge och CCM kämpar för sitt kära liv den här gången. Mycket dålig timing och mycket dåliga attityder. ”

Kanske bör Östafrikanska gemenskapssekretariatet och i synnerhet Östafrikanska företagsrådet och den östafrikanska turistplattformen nu ta steget och tillhandahålla ett forum där de kontroversiella frågorna kan diskuteras i en lugnare atmosfär än den konfrontationsanda som verkar ha rådat i rum i Arusha de senaste tre dagarna. Moderering, och kanske till och med skiljedom, kan ge en väg framåt och ur dödläget.

Om författaren

Avatar av Linda Hohnholz

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...