Tanzanias nationella flygbolag åter i kris

DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Det finns rapporter om att saker och ting inte är bra i Tanzanias utmanade flygbolag, Air Tanzania, efter att tre av sina fem flygplan har grundat sig på grund av allvarlig teknik

DAR ES SALAAM, Tanzania (eTN) - Det finns rapporter om att saker och ting inte är bra i Tanzanias utmanade flygbolag, Air Tanzania, efter att tre av sina fem flygplan har grundat sig på grund av allvarliga tekniska fel.

Rapporter om de jordade flygplanen kom bara några dagar efter att en del av flygbolagets ledning klagade över den tanzanianska regeringens underlåtenhet att frigöra månatliga subventioner uppgående till 500,000 XNUMX USD för att subventionera dess verksamhet.

Det oroliga Air Tanzania Company Limited (ATCL) fick sitt ledningsavtal med South African Airways (SAA) sagt upp för nästan två år sedan, vilket gav ett tydligt sätt för den tanzanianska regeringen att ta sin totala kontroll och väntade på direkt investerare.

Sedan dess har det oroliga flygbolaget varit en stor börda för tanzaniska skattebetalare. Passagerare har alltid klagat på dåliga tjänster trots högre biljettpriser som fastställts av flygbolagets ledning.

Den tanzanianska transportministern Shukuru Kawambwa sa att ATCL borde verka kommersiellt medan regeringen letar efter en lämplig investerare för att ta över det mest oroliga flygbolaget i Afrika.

Detta förlustbringande flygbolag driver mestadels inrikesflyg med en Boeing 737 på sina interna flygningar och en Airbus för sina regionala flyg i öst och södra Afrika.

Men rapporter säger att den åldrade Boeing 737 berodde på omfattande underhåll och översyn kallad "check C." Flygplanet och de andra två Dash 8 Q300-flygplanen med kapacitet att flyga 50 passagerare vardera är jordade på två flygplatser i Tanzania.

Boeing 737 krävde motorbyte som redan beställdes från leasingföretaget Celtic Corporation i Kanada.

Ett av sina Dash 8-flygplan utvecklade en spricka på ett av sina cockpitfönster och tvingade företaget att beställa en ny klass till en kostnad av 26,000 XNUMX US $ från Sydafrika.

Dash 8 Q 300-flygplan köptes av ATCL för att fungera på korta inrikesrutter. För att driva sina nuvarande rutter spenderar ATCL över 1 dollar för en bränsle per månad.

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • Ett av sina Dash 8-flygplan utvecklade en spricka på ett av sina cockpitfönster och tvingade företaget att beställa en ny klass till en kostnad av 26,000 XNUMX US $ från Sydafrika.
  • Det oroliga Air Tanzania Company Limited (ATCL) fick sitt ledningsavtal med South African Airways (SAA) sagt upp för nästan två år sedan, vilket gav ett tydligt sätt för den tanzanianska regeringen att ta sin totala kontroll och väntade på direkt investerare.
  • Reports on the grounded planes came just few days after a section of the airline's management complained about the Tanzanian government's failure to release monthly subsidies amounting US$500,000 to subsidize its operations.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...