Sverige föreslår ambitiösa mål för minskning av utsläpp av växthusgaser

Sverige har ett ambitiöst mål att vara fossilfritt 2045. Som en del av initiativet tillkännagavs idag den 4 mars ett förslag om avkolning av luftfart i Sverige. Förslaget föreslår att Sverige skulle införa ett mandat för minskning av växthusgaser för flygbränsle som säljs i Sverige. Minskningsnivån skulle vara 0.8% 2021 och gradvis öka till 27% 2030. Minskningsnivåerna beräknas motsvara 1% (11 000 ton) hållbart flygbränsle 2021, 5% (56 000 ton) 2025 och 30% (340 000 ton) år 2030. Detta gör Sverige till en obestridd ledare inom avkolning av luftfart.

"Vi behöver föregångare och modiga länder som leder vägen för en hållbar tillväxt av flyget. Jag vill gratulera Sverige – det har satt ribban väldigt högt när det gäller att minska utsläppen från flyget genom att använda förnybart flygbränsle. Detta tillkännagivande sätter ett tydligt och djärvt mål och visar vilken riktning flyget måste ta för att nå sitt utsläppsminskningsmål. Dessutom skapar det den nödvändiga förutsägbarheten i efterfrågan för Neste och andra förnybara flygbränsleproducenter att investera i att öka produktionen”, säger Nestes VD Peter Vanacker.

Norge har meddelat sitt mandat om blandning av biobränsle på 0.5 procent 2020. Det kommer att finnas tillräckligt med kapacitet på marknaden för att leverera de förväntade volymerna av förnybart flygbränsle till Sverige och Norge. Neste har producerat de första kommersiella skalvolymerna av Neste MY Renewable Jet Fuel gjorda av avfall och rester, och volymerna kommer att uppskalas de närmaste åren. Neste har meddelat att man kommer att bygga ytterligare kapacitet för förnybara produkter, vilket möjliggör produktion av förnybart flygbränsle upp till 1 miljon ton årligen till 2022.

Den globala flygindustrin har satt upp ambitiösa mål för att mildra utsläppen av växthusgaser från lufttransporter, inklusive koldioxidneutral tillväxt från 2020 och framåt, och en minskning med 50 procent av koldioxidutsläppen för luftfart fram till 2050. Luftfarten behöver flera lösningar för att minska växthusgasutsläppen. För närvarande erbjuder hållbart flygbränsle det enda lönsamma alternativet till fossila flytande bränslen för att driva flygplan.