(eTN) – Ordföranden för Mombasa and Coast Tourist Association, Mohamed Hersi, har gjort svepande anklagelser mot ett rapporterat tillslag av Kenyas Transport Licensing Boards (TLB) personal som är engagerad i vägspärrar och fordonskontroller i området runt Voi, ett populärt vägskäl. från Mombasa till Tsavo East National Park, Taita/Taveta-området och Tsavo West.

Enligt rapporter som skickats in till företagets kontor i Mombasa av förare med mobiltelefoner, och som uppenbarligen backats upp av daterade och tidsinställda bilder tagna av turister, verkar det som om överivrig TLB-personal höll upp ett antal turistbussar längre än en rimlig tidsperiod, vilket ger ger upphov till spekulationer om att TLB:s personal kan ha försökt utvinna mutor från upprörda förarguider, som normalt har ett stramt schema och inte har råd att slösa en timme eller mer på vägspärrar.

Den svidande kritiken förde snabbt TLB:s ordförande Hassan ole Kamwaro till platsen, och anklagade i sin tur Hersi för att ha agerat på hörsägen och hävdade att Hersi "inte var där", men samtidigt glömde han bekvämt att telefonkameror och telefonvideor inte bara skulle kunna dokumentera fullständigt. händelser vid vägspärrar utan också överföras omedelbart till dem som behövde veta och behövde reagera på branschens vägnar.

En Mombasa-baserad safarioperatör hade detta att säga: "...och vi vet alla hur fordonskontrollpunkter fungerar i Kenya. TLB borde vara tysta över hur de lägger sig i bakhåll för fordon, och om en safaribil verkligen skulle hittas med en utgången licens, ge dem en biljett och släpp dem, men förstör inte Kenyas namn genom att spela spel med förseningar eller försöka få mutor. Polis och myndigheter har inte lärt sig en sak sedan deras allsmäktiga dagar i det gamla Kenya; de borde lära sig PR när de har att göra med "Wagenis" och moderna standarder för polisarbete och inte ge bilden av en polisstat."

Hersi avvisade i sin tur Kamwaros anklagelser och stod på sitt och sa att han inte behövde vara på fältet för att själv bevittna överträdelser utan kunde lita på inringda rapporter från medlemsföretag och deras fältpersonal.