SriLankan Airlines nya plan att vara som Emirates

I ett försök att göra det förlustbringande flygbolaget till ett lönsamt företag, SriLankan Airlines har kommit med en femårig strategisk plan. En del av planen kommer att se dem emulera branschledaren Emirates, med en ny nätverksmodell för nav och eker.

I ett uttalande sade SriLankan Airlines:

"SriLankan Airlines har formulerat en ny femårig strategisk affärsplan för perioden 2019-24 med målet att förvandla sig till en ekonomiskt hållbar organisationsflygkoncern med hög varumärkessynlighet och ett globalt rykte för excellens,"

De fortsatte med att säga att det nationella transportföretaget hade ett '' enormt bidrag '' till Sri Lankas BNP, inklusive import, export och turism.

Vad planerar SriLankan Airlines?

Deras senaste femåriga strategiska affärsplan inkluderar omfattande utveckling av Colombo-navet för att göra det till en viktig kontaktpunkt för en mängd olika marknader. SriLankan riktar sig till passagerare som ansluter genom Afrika, Asien och Mellanöstern i ett försök att växa lika stort som det konkurrerande flygbolaget Emirates.

Som medlem i Oneworld hoppas SriLankan att utnyttja sitt medlemskap för att utveckla sitt nätverk för framtiden. Till skillnad från sin nuvarande punkt till punkt-modell planerar de att arbeta med mer av en nav- och talmodell för att utveckla nya möjligheter.

Planen ska snart presenteras för Sri Lankas regering för godkännande.

Nya rutter och flotta

För närvarande arbetar SriLankan Airlines med en flotta på 27 Airbus-flygplan. Specifikt är dessa 13 A320-familjeflygplan och 14 A330-flygplan. Som en del av femårsplanen har flygbolaget för avsikt att välja nya flottans inneslutningar som matchar kraven i deras utvecklande ruttnät. De har också sagt att de vill konfigurera om sin befintliga flotta för att erbjuda en förbättrad business class-tjänst.

Redan har flygbolaget tillkännagett en femte veckoväg mellan Colombo och Tokyo från och med juli med Airbus A330-300. Om planen formaliseras av regeringen förväntar vi oss att vi kommer att se många fler nya ruttmeddelanden under de kommande veckorna.

Förutom rutter och flotta anger planen att den kommer att:

• Förbättra kundupplevelsen genom att förbättra kundcentreringen i hela flygbolaget
• Anta bästa metoder för att förbättra produktiviteten
• Öka onlineförsäljningen för att nå en bredare marknad på ett mer kostnadseffektivt sätt
• Förbättra anställdas engagemang
• Implementera en konkurrenskraftig kostnadsstruktur genom en större kostnadsmedvetenhet i hela företaget

Planen leds av koncernchef Vipula Gunatilleka, som utsågs till flygbolaget i mitten av 2018. Innan Gunatilleka började på SriLankan var han styrelseledamot och CFO i TAAG Angola. Där arbetade han nära Emirates medan de ledde TAAG, så han känner utan tvekan hans nav och talade redan mycket bra.

Ett förlustbringande flygbolag

Flygbolaget genomgår en stor omskakning i syfte att göra vinst. Under de senaste nio månaderna mer än fördubblades operatörens nettoförlust till en total förlust på $ 135 miljoner. Det hoppas att den femåriga strategiska planen som läggs fram idag kommer att omvandla flygbolaget till 2024.