Havskryssning i Italien börjar växa igen och anpassa sig till den internationella trenden. Detta är budskapet från presidenten för Cemar Agency Network of Genoa, som presenterade - under Seatrade Cruise Global i Miami - prognoserna för 2019 och 2020 för kryssningssektorn i de italienska hamnarna.
En ökning med cirka 7.13% förväntas i termer av passagerare (för totalt 11,911,000 7.88 2020 kryssningspassagerare) och ytterligare + 13% förväntas år XNUMX med en förväntning på totalt upp till XNUMX miljoner passagerare.
"Jag tror att ett sådant positivt resultat främst måste tillskrivas de nya enheterna som blir en del av alla de viktigaste flottorna av kryssningsfartyg", reflekterar presidenten Senesi. I detalj kommer fartygen att öka i år till 4,860 enheter, medan 149 fartyg kommer att vara i transit i italienska hamnar som representerar 46 rederier.
Bland de 70 hamnarna som är involverade i kryssningstrafik kommer Civitavecchia (Italien) att bekräftas med 2019 2,567,000 passagerare (+ 5.13% jämfört med 2018). Venedig kommer att följa med 1,544,000 1.06 1,343,000 passagerare (-32.79%) och Genua på tredje plats med ett utmärkt resultat på XNUMX XNUMX XNUMX passagerare (+ XNUMX%).
Det blir då Neapels tur med 1,187,000 20.35 812,000 (+ 3.29%), följt av Livorno med 10 XNUMX (+ XNUMX%). Rankningen av de XNUMX bästa italienska hamnarna stängs med Savona, Bari, La Spezia, Palermo och Messina.
Bland de företag som i år kommer att hantera det största antalet turister i Italiens hamnar hamnar pallen av MSC Cruises (3,622,000 2,725,000 863,000 passagerare), Costa Crociere (4,117,000 2,115,000 1 pax) och Norwegian Cruise Line (XNUMX XNUMX pax). Om man istället tittar på kryssningsgrupperna går första platsen till Carnival Corporation med XNUMX XNUMX XNUMX passagerare, följt av MSC, Royal Caribbean med alla sina varumärken (inklusive Silversea) med XNUMX XNUMX XNUMX passagerare och NCL Holding med över XNUMX miljon kryssningspassagerare.
De mest trafikerade månaderna är oktober (1,744,000 781 1,505,000 passagerare och 614 mellanlandningar), juni (1,497,000 627 1,488,000 pax och 687 mellanlandningar), september (XNUMX XNUMX XNUMX pax och XNUMX mellanlandningar) och maj (XNUMX XNUMX XNUMX pax och XNUMX mellanlandningar), medan den minst trafikerade uppenbarligen är den vinter, med februari och januari i spetsen.
”De positiva prognoserna för tvåårsperioden 2019-2020 får inte leda till att vi sänker vår vakt. Italien är faktiskt det första kryssningsdestinationen i Medelhavet, och tack vare de kommande nya fartygen som levereras under denna tvåårsperiod, alltmer gröna fartyg, kommer det att finnas ytterligare utrymme för tillväxt. Incognita kvarstår i Venedig som hittills inte har lösts och vilket skapar starka tvivel om framtida planering för hela Adriatiska havet, ”avslutade Senesi.
