SAS topp i Fly Quiet and Green

Scandinavian Airlines System (SAS) har tagit topplaceringen i ligatabellen "Fly Quiet and Green" för Q4. Flygbolaget har nu haft pole position tre på varandra följande kvartal, vilket lyfter fram operatörens ansträngningar att förbättra operativ prestanda och investera i grönare och tystare A320neos.

A320neos har modifierade vingspetsar, vilket minskar bränsleförbränningen och gör det möjligt för dem att flyga mer effektivt. Nästa generations flygplan utgör sju procent av flygningarna från Heathrow och används av åtta av flygbolagen baserade på flygplatsen inklusive British Airways, SAS, Lufthansa, Air Malta, Iberia och TAP, som alla ingår i topp 20 i kvartalets Ligatabellen 'Fly Quiet and Green'.   

SAS följdes noga av Air Malta, som klättrade tre positioner upp till andra plats under sista kvartalet 2020. Air Malta har också lanserat nya A320neos under loppet av 2019 och flygbolaget har också bibehållit sin starka operativa prestanda genom att öva kontinuerligt Anständigt tillvägagångssätt och undvika sena eller tidiga ankomster. Oman Air kom på tredje plats under fjärde kvartalet och var flygplatsens starkaste långväga transportör.

Den största drivkraften för Q4 var Austrian Airlines som klättrade 16 platser och gick från 28: e plats till 12: e plats. Flygbolagets investering i A320 har höjt sina poäng betydligt, tillsammans med en minskning av sena och tidiga rivaler som har bidragit till att förbättra förbättringen.

Heathrow blev ett av världens första flygnav som blev koldioxidneutralt för sin infrastruktur, och nu går navflygplatsen ännu längre genom att vara den första som riktar sig mot nollkoldioxid i mitten av 2030-talet. Heathrow blev ett av världens första flygknutpunkter som blev koldioxidneutralt för sin infrastruktur, och nu går navflygplatsen ännu längre genom att vara den första som skapar en plan för att nå nollkoldioxid. Planen beskriver de investeringar som Heathrow kommer att fortsätta göra i sin infrastruktur, liksom hur flygplatsen kommer att arbeta med affärs- och industripartners för att minska koldioxidutsläppen från flyg och mark.

London Heathrow VD, John Holland-Kaye sa: "Under det senaste decenniet har Heathrow lagt grunden för koldioxidneutral tillväxt genom att skapa Fly Quiet och Green ligatabellen, investera i restaurering av brittiska torvmarker för att kompensera utsläpp och börja arbeta med modernisering av luftrummet som kommer att minska utsläppen under flygning. Flyg är en kraft för gott och vi arbetar nära branschen för att säkerställa att utsläppen är noll netto 2050. ”

Lars Andersen Resare, hållbarhetschef på SAS, tillade:

”SAS har åtagit sig att minska sina utsläpp med 25 procent 2030 och utvecklar kontinuerligt mer hållbara produkter och tjänster. Utan vår engagerade personal och deras fantastiska arbete i alla våra verksamheter skulle detta inte vara möjligt. ”

Fly Quiet och Green ligatabellen hjälpte till att ta upp denna fråga 2014 och har sedan dess spelat en nyckelroll i omvandlingen av flottor på Heathrow. Ersättningen av äldre flygplanstyper för nyare, renare och tystare sådana som A350, A320neos och 787 Dreamliners har minskat flygplatsens CAEP-poäng (utsläppsstandard) med en tredjedel. Operativa mätvärden har också spelat en stor roll när det gäller att ge pauser till lokalsamhällen med många flygbolag som förbättrar spårhållningen och använder sig av kontinuerlig nedstigning.

Information om programmet Fly Quiet and Green, tillsammans med den aktuella tabellen och tidigare rankningar finns här: http://www.heathrowflyquietandgreen.com/

ICTP applåderar SAS.