Idag tillkännagav Proterra att San Francisco International Airport (SFO) har köpt sex 40 ′ Proterra Catalyst E2 elektriska bussar och tre 60 kW Proterra plug-in-laddare, som går med i en växande lista över flygplatser över hela Nordamerika som övergår till elbussar för flygplatsens marktransport. Den nya batterielektriska bussflottan kommer att minska utsläppen från Bay Area och stödja SFO: s mål om koldioxidneutralitet fram till 2021 samtidigt som busskostnaderna minskas.

Som en av de snabbast växande flygplatserna i USA har SFO ambitiösa planer på att minska sitt koldioxidavtryck. SFO: s femåriga strategiska plan sätter mål för koldioxidneutralitet över flygplatskontrollerade verksamheter fram till 2021 och minskningen av växthusgasutsläppen med 50 procent från 1990 års baslinje. En del av den planen inkluderar skapandet av en policy för rena fordon för att främja antagande och användning av fordon med låg utsläpp av både flygplatsavdelningar och marktransportföretag. De nya batterielektriska Proterra Catalyst-bussarna kommer att ersätta sex dieselbussar i sin nuvarande operativa flotta och kommer att eliminera mer än 23 miljoner kilo utsläpp av växthusgaser under fordonets 12-åriga livslängd. SFO förväntar sig att köpa ytterligare batterielektriska bussar för att ersätta sina CNG-fordon för en grönare och modernare flotta.

”Jordens dag fungerar som en uppmaning till handling; ett tillfälle för oss att bekräfta vårt engagemang för miljön, säger flygplatschef Ivar C. Satero. ”SFO är flygplatsindustriledare inom hållbarhet och vi har satt upp stora mål för att uppnå noll nettoanvändning, noll slöseri och koldioxidneutralitet. Genom att distribuera San Franciscos första offentliga batterielektriska bussar är vi på väg mot nollutsläpp i våra marktransporttjänster, vilket leder vägen i vår strävan att vara världens mest hållbara flygplats. ”

De nya elbussarna kommer att integrera batterier som är konstruerade och tillverkade på andra sidan gatan från flygplatsen vid Proterras huvudkontor i Silicon Valley i Burlingame, Kalifornien. Med 440 kWh batterikapacitet ombord kommer bussarna att ingå i SFO: s flotta som för närvarande tillhandahåller bussar till shuttlepassagerare mellan terminalerna, långtidsparkeringsgaragen och andra flygplatsplatser längs dagliga rutter.

SFO ansluter sig till andra flygplatser i Kalifornien som leder elektrifieringstrenden över marktransportflottor, inklusive Sacramento International Airport (SMF) och Silicon Valley Norman Y. Mineta San José International Airport (SJC). Utöver Kalifornien har ytterligare fem flygplatser över hela landet valt elbilar från Proterra för deras marktransportbehov, inklusive Raleigh-Durham International Airport (RDU), Honolulu International Airport (HNL), John F. Kennedy International Airport (JFK), Newark Liberty International Airport (EWR) och LaGuardia Airport (LGA).

"San Francisco International Airport har länge varit ledande inom hållbarhet och ansluter sig till andra framåtblickande flygplatser runt om i landet för att överföra markflottor till 100 procent batterielektriska bussar", säger Proterras VD Ryan Popple. "Vi är stolta över att hjälpa en av våra lokala flygplatser att erbjuda överlägsen service och uppfylla dess hållbarhetsmål samtidigt som vi ger lägre fordonsunderhållskostnader och lägre totala ägandekostnader."

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

Genom att distribuera San Franciscos första offentliga batteridrivna bussar är vi på väg mot nollutsläpp i våra marktransporttjänster, vilket leder vägen i vår strävan att bli världens mest hållbara flygplats.
En del av den planen inkluderar skapandet av en policy för miljövänliga fordon för att främja antagandet och användningen av fordon med låga utsläpp av både flygplatsavdelningar och marktransportleverantörer.
"San Francisco International Airport har länge varit ledande inom hållbarhet och ansluter sig till andra framåtblickande flygplatser runt om i landet för att övergå markflottor till 100 procent batteridrivna bussar."