Rysslands Aeroflot PJSC offentliggör idag rörelseresultat för Aeroflot Group och Aeroflot - Russian Airlines för juli och 7M 2020.
7M 2020 Höjdpunkter för drift
7M 2020 transporterade Aeroflot Group 15.8 miljoner passagerare, 54.2% mindre än året innan. Aeroflot-flygbolaget transporterade 8.8 miljoner passagerare, en minskning jämfört med föregående år med 58.8%.
Koncernens och företagets RPK minskade med 56.7% respektive 60.6% jämfört med föregående år. ASK minskar med 49.6% jämfört med föregående år för koncernen och med 51.9% jämfört med föregående år för bolaget.
Belastningsfaktorn för passagerare minskade med 11.5 pp jämfört med året innan till 69.7% för Aeroflot Group och minskade med 14.2 pp till 64.6% för Aeroflot flygbolag.
Juli 2020 Funktionshöjdpunkter
I juli 2020 transporterade Aeroflot Group 2.9 miljoner passagerare, en minskning jämfört med föregående år med 54.5%. Aeroflot-flygbolaget transporterade 1.0 miljoner passagerare, en minskning jämfört med föregående år med 72.2%.
Koncernens och företagets RPK minskade med 63.5% respektive 79.4% jämfört med föregående år. ASK minskar med 58.3% för Aeroflot Group och med 74.4% för Aeroflot flygbolag.
Aeroflot Groups passagerarbelastningsfaktor var 78.7%, vilket motsvarar en minskning med 11.3 procentenheter jämfört med samma period året innan. Lastfaktorn för passagerare på Aeroflot - Russian Airlines minskade med 17.2 procentenheter jämfört med motsvarande period föregående år till 70.4%.
Effekter av koronaviruspandemi
Under 7M och juli 2020 påverkades driftsresultaten av dynamiken i efterfrågan och betydande flygbegränsningar införda bland spridningen av den nya koronavirusinfektionen. Avstängning av planerade internationella flygningar och karantänrestriktioner i Ryssland påverkade nedgången i trafikindikatorer.
I juli 2020 fortsatte Aeroflot Groups inhemska trafikvolymer att återhämta sig, restaureringen av flygningar åtföljs av en progressiv ökning av passagerarbelastningsfaktorn. Enligt resultaten från juli nådde flygbolaget Pobeda trafiknivåerna under jämförbar period förra året.
I augusti började Aeroflot gradvis återställa internationella reguljära flygningar. Flyg till Storbritannien och Turkiet öppnades.
Flottans uppdatering
I juli 2020 avvecklade Aeroflot-flygbolaget ett Airbus А330-300-flygplan. Per den 31 juli 2020 hade koncernens och företagets flotta 359 respektive 245 flygplan.
| Nettoförändringar i flottan | Antal flygplan | ||
| juli 2020 | 7M 2019 | från och med 31.07.2020 | |
| Aeroflot Group | -1 | - | 359 |
| Aeroflot flygbolag | -1 | - | 245 |
Aeroflot Groups operativa resultat
| juli 2020 | juli 2019 | byta | 7M 2020 | 7M 2019 | byta | |
| Passagerare transporterade, tusen PAX | 2,919.9 | 6,423.3 | (54.5%) | 15,847.0 | 34,618.4 | (54.2%) |
| - internationell | 27.7 | 2,838.9 | (99.0%) | 4,594.3 | 15,521.4 | (70.4%) |
| - inhemskt | 2,892.2 | 3,584.4 | (19.3%) | 11,252.7 | 19,097.0 | (41.1%) |
| Intäkter passagerarkilometer, mn | 5,970.5 | 16,378.5 | (63.5%) | 38,686.4 | 89,303.0 | (56.7%) |
| - internationell | 109.8 | 9,168.6 | (98.8%) | 16,954.2 | 52,699.6 | (67.8%) |
| - inhemskt | 5,860.6 | 7,209.9 | (18.7%) | 21,732.2 | 36,603.4 | (40.6%) |
| Tillgängliga sittkilometer, mn | 7,586.0 | 18,197.2 | (58.3%) | 55,524.6 | 110,080.4 | (49.6%) |
| - internationell | 233.6 | 10,467.4 | (97.8%) | 24,171.4 | 66,038.2 | (63.4%) |
| - inhemskt | 7,352.4 | 7,729.8 | (4.9%) | 31,353.2 | 44,042.3 | (28.8%) |
| Passagerarbelastningsfaktor,% | 78.7% | 90.0% | (11.3 pp) | 69.7% | 81.1% | (11.5 pp) |
| - internationell | 47.0% | 87.6% | (40.6 pp) | 70.1% | 79.8% | (9.7 pp) |
| - inhemskt | 79.7% | 93.3% | (13.6 pp) | 69.3% | 83.1% | (13.8 pp) |
| Last och post transporterad, ton | 17,761.3 | 28,392.1 | (37.4%) | 123,760.3 | 170,545.5 | (27.4%) |
| - internationell | 3,354.6 | 15,180.0 | (77.9%) | 53,210.6 | 96,280.3 | (44.7%) |
| - inhemskt | 14,406.7 | 13,212.1 | 9.0% | 70,549.7 | 74,265.2 | (5.0%) |
| Intäktslast ton Kilometer, mn | 71.4 | 116.4 | (38.7%) | 560.4 | 707.0 | (20.7%) |
| - internationell | 19.1 | 70.7 | (72.9%) | 291.8 | 444.1 | (34.3%) |
| - inhemskt | 52.2 | 45.7 | 14.3% | 268.6 | 262.9 | 2.2% |
| Intäkter ton kilometer, mn | 608.7 | 1,590.4 | (61.7%) | 4,042.2 | 8,744.3 | (53.8%) |
| - internationell | 29.0 | 895.9 | (96.8%) | 1,817.7 | 5,187.1 | (65.0%) |
| - inhemskt | 579.7 | 694.6 | (16.5%) | 2,224.5 | 3,557.2 | (37.5%) |
| Tillgängliga tonkilometer, mn | 949.9 | 2,166.1 | (56.1%) | 7,025.6 | 13,090.0 | (46.3%) |
| - internationell | 86.6 | 1,245.5 | (93.1%) | 3,344.9 | 7,903.2 | (57.7%) |
| - inhemskt | 863.4 | 920.6 | (6.2%) | 3,680.6 | 5,186.8 | (29.0%) |
| Intäktsfaktor,% | 64.1% | 73.4% | (9.3) | 57.5% | 66.8% | (9.3) |
| - internationell | 33.5% | 71.9% | (38.4) | 54.3% | 65.6% | (11.3) |
| - inhemskt | 67.1% | 75.4% | (8.3) | 60.4% | 68.6% | (8.1) |
| Intäktsflyg | 21,202 | 41,236 | (48.6%) | 142,136 | 256,519 | (44.6%) |
| - internationell | 402 | 17,076 | (97.6%) | 38,509 | 108,128 | (64.4%) |
| - inhemskt | 20,800 | 24,160 | (13.9%) | 103,627 | 148,391 | (30.2%) |
| Flygtimmar | 50,235 | 112,329 | (55.3%) | 375,450 | 706,252 | (46.8%) |
Aeroflot - Russian Airlines operativa resultat
| juli 2020 | juli 2019 | byta | 7M 2020 | 7M 2019 | byta | ||
| Passagerare transporterade, tusen PAX | 1,034.7 | 3,690.6 | (72.0%) | 8,842.1 | 21,486.1 | (58.8%) | |
| - internationell | 26.2 | 1,929.7 | (98.6%) | 3,505.2 | 11,248.1 | (68.8%) | |
| - inhemskt | 1,008.6 | 1,760.8 | (42.7%) | 5,336.9 | 10,237.9 | (47.9%) | |
| Intäkter passagerarkilometer, mn | 2,055.3 | 9,974.9 | (79.4%) | 23,189.0 | 58,794.5 | (60.6%) | |
| - internationell | 101.6 | 6,726.3 | (98.5%) | 12,961.9 | 40,121.9 | (67.7%) | |
| - inhemskt | 1,953.7 | 3,248.6 | (39.9%) | 10,227.2 | 18,672.6 | (45.2%) | |
| Tillgängliga sittkilometer, mn | 2,919.8 | 11,391.8 | (74.4%) | 35,902.2 | 74,579.6 | (51.9%) | |
| - internationell | 223.8 | 7,854.1 | (97.2%) | 19,385.4 | 51,578.9 | (62.4%) | |
| - inhemskt | 2,696.0 | 3,537.7 | (23.8%) | 16,516.8 | 23,000.6 | (28.2%) | |
| Passagerarbelastningsfaktor,% | 70.4% | 87.6% | (17.2 pp) | 64.6% | 78.8% | (14.2 pp) | |
| - internationell | 45.4% | 85.6% | (40.3 pp) | 66.9% | 77.8% | (10.9 pp) | |
| - inhemskt | 72.5% | 91.8% | (19.4 pp) | 61.9% | 81.2% | (19.3 pp) | |
| Last och post transporterad, ton | 9,682.8 | 18,613.3 | (48.0%) | 86,068.7 | 118,671.9 | (27.5%) | |
| - internationell | 3,307.5 | 12,865.3 | (74.3%) | 46,882.9 | 82,081.4 | (42.9%) | |
| - inhemskt | 6,375.3 | 5,747.9 | 10.9% | 39,185.8 | 36,590.5 | 7.1% | |
| Intäktslast ton Kilometer, mn | 44.7 | 86.3 | (48.2%) | 433.5 | 541.8 | (20.0%) | |
| - internationell | 18.8 | 64.5 | (70.9%) | 266.9 | 401.9 | (33.6%) | |
| - inhemskt | 26.0 | 21.9 | 18.8% | 166.6 | 139.8 | 19.1% | |
| Intäkter ton kilometer, mn | 229.7 | 984.1 | (76.7%) | 2,520.5 | 5,833.3 | (56.8%) | |
| - internationell | 27.9 | 669.8 | (95.8%) | 1,433.4 | 4,012.9 | (64.3%) | |
| - inhemskt | 201.8 | 314.2 | (35.8%) | 1,087.0 | 1,820.4 | (40.3%) | |
| Tillgängliga tonkilometer, mn | 404.2 | 1,375.1 | (70.6%) | 4,694.3 | 8,976.2 | (47.7%) | |
| - internationell | 83.1 | 962.8 | (91.4%) | 2,752.8 | 6,303.0 | (56.3%) | |
| - inhemskt | 321.0 | 412.3 | (22.1%) | 1,941.5 | 2,673.2 | (27.4%) | |
| Intäktsfaktor,% | 56.8% | 71.6% | (14.7 pp) | 53.7% | 65.0% | (11.3 pp) | |
| - internationell | 33.6% | 69.6% | (36.0 pp) | 52.1% | 63.7% | (11.6 pp) | |
| - inhemskt | 62.9% | 76.2% | (13.4 pp) | 56.0% | 68.1% | (12.1 pp) | |
| Intäktsflyg | 9,396 | 25,692 | (63.4%) | 89,471 | 168,255 | (46.8%) | |
| - internationell | 380 | 12,525 | (97.0%) | 31,234 | 82,629 | (62.2%) | |
| - inhemskt | 9,016 | 13,167 | (31.5%) | 58,237 | 85,626 | (32.0%) | |
| Flygtimmar | 21,524 | 72,499 | (70.3%) | 245,220 | 482,663 | (49.2%) | |
#rebuildingtravel
