Rapport: Luftfart spelar en viktig roll i afrikansk ekonomi

GENEVE, Schweiz – I Afrika stöds mer än 6 miljoner jobb och 67.8 miljarder dollar i BNP av flyget, enligt en ny rapport som släpptes idag vid toppmötet för luftfart och miljö i Genève.

GENEVE, Schweiz – I Afrika stöds mer än 6 miljoner jobb och 67.8 miljarder dollar i BNP av flyget, enligt en ny rapport som släpptes idag vid toppmötet för luftfart och miljö i Genève. Rapporten, Aviation: benefits beyond borders, producerades av Air Transport Action Group (ATAG) och Oxford Economics. Den skisserar en industri som spelar en större roll i både den afrikanska och globala ekonomin än vad många skulle förvänta sig.

"Enbart i Afrika sysselsätter flyget direkt över 250,000 6.7 personer", säger Paul Steele, verkställande direktör för ATAG, den globala sammanslutningen som representerar flygtransporter. "Om vi ​​inkluderar indirekt anställning hos leverantörer till industrin, inducerad sysselsättning från utgifter från flygindustrins anställda och de jobb inom turism som flygtransporter möjliggör, ökar detta den regionala siffran till XNUMX miljoner jobb. Dessutom drar de afrikanska ekonomierna avsevärda fördelar av utgifterna för turister som reser med flyg.

”Naturligtvis spred sig flygets ekonomiska fördelar långt utöver de monetära aspekterna som beskrivs här. När man tar hänsyn till de ytterligare fördelarna som uppnås genom flygresornas hastighet och tillförlitlighet, de företag som finns eftersom flygfrakt gör dem möjliga och det inneboende värdet för ekonomin av förbättrad anslutning, skulle den ekonomiska effekten bli flera gånger större, säger Steele. lägger till.

För Afrika tyder prognoser på att passagerarantalet förväntas nästan tredubblas från 67.7 miljoner 2010 till över 150.3 miljoner 2030. Samtidigt förväntas lastvolymerna öka med 5.2 % per år. "Den afrikanska kontinenten kan verkligen dra nytta av de fördelar som flyget ger under de kommande decennierna. Redan nu stöds över 1.5 miljoner försörjningsmöjligheter i Afrika genom handeln med färskvaror enbart till Storbritannien. Turism är ett annat område för potentiell tillväxt, vilket ger en långsiktig hållbar utveckling av ekonomin."

Rapporten beskrev också vilken roll flyget spelar på global nivå, och stöder 56.6 miljoner jobb över hela världen och 2.2 biljoner dollar av världens BNP. Det finns cirka 1,500 24,000 kommersiella flygbolag som använder nästan 3,800 XNUMX flygplan för att betjäna XNUMX XNUMX flygplatser runt om i världen.

Dr. Elijah Chingosho, generalsekreterare för African Airlines Association (AFRAA) tillägger: "Utvidgningen av flygtransportverksamheten vi bevittnar här kommer att generera betydande ekonomisk avkastning, särskilt när det gäller handelsaktivitet och turism. Afrika är en kontinent där infrastrukturen för yttransporter är mycket dålig. Flyg erbjuder fördelar i social, ekonomisk och politisk integration av länder, regioner och faktiskt den enorma kontinenten. Även om denna rapport kommer att bidra till att främja den mycket viktiga roll som flyget har på den afrikanska kontinenten, erkänner den också flygets bidrag till långsiktig hållbar tillväxt som syftar till att balansera ekonomiskt välstånd med socialt ansvar och en minskning av miljöpåverkan.”

Den stora frågan om flygsäkerhet tas upp av industrin och FN:s specialorgan för luftfart, International Civil Aviation Organisation (ICAO). Alla spelare arbetar för att förbättra regionens säkerhetsrekord genom utbildning och implementering av säkerhetsledningssystem över hela kontinenten.

Säger Ali Tounsi, generalsekreterare för Airports Council International Africa: "Siffrorna i rapporten visar att om Afrikas tillväxtpotential uppfylls, kommer mer ekonomisk tillväxt och fler jobb att följa. Men medan våra flygplatser sannolikt kommer att kunna klara av denna förväntade tillväxt, utgör i synnerhet kompetensbrist ett kortsiktigt hinder – vi har jobb, men behöver välutbildade människor för att ta dem.”

VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:

  • When you take into account the further benefits gained through the speed and reliability of air travel, the businesses that exist because air freight makes them possible and the intrinsic value to the economy of improved connectivity, the economic impact would be several times larger,” Steele adds.
  • Whilst this report will help promote the very important role aviation has on the African continent, it also recognises the contribution aviation makes to long-term sustainable growth aimed at balancing economic prosperity with social responsibility and a reduction of environmental impact.
  • “If we include indirect employment at suppliers to the industry, induced employment from spending by aviation industry employees and the jobs in tourism that air transport makes possible, this increases the regional figure to 6.

<

Om författaren

Linda Hohnholz

Chefredaktör för eTurboNews baserad i eTNs huvudkontor.

Dela till...