Inom två dagar tvingades två kinesiska flygbolag att överge sina flygningar efter att ha fått meddelanden som hotade säkerheten för passagerare ombord.
Förra onsdagen, efter att ha startat klockan 1.30 på Beijing Capital International Airport, återvände New York-flyg CA981 till Air China till flygplatsen kl. 8.25.
Air China sa på sin mikroblogg att de fick information om hotet under flygningen och beslutade att återkalla flygplanet, som hade mer än 300 passagerare, tillbaka till den kinesiska huvudstaden.
Men flygbolaget gav inte detaljer om hotet.
En talesman för Pekings flygplatspolis sa till China Daily att informationen kom från USA men att den kunde ha varit förfalskad och släppt från Kina.
Flygplatsmyndigheterna sade att alla passagerare ombord på planet, deras hand- och incheckade bagage och lasten kontrollerades igen för att säkerställa passagerarnas säkerhet.
Polisen genomsökte också flygplanets passagerar- och lasthytter men fann inget misstänkt som påstås i meddelandet.
”Flygsäkerhet är för viktigt. Vi skulle inte ta någon risk, ”Air China Nordamerikas biträdande vd Yang Rui citerades av dagbladet.
Han sa att flygbolaget senare bytte flygplan och kabinpersonal och att flyget omplanerades och avgick klockan 12.30 förra torsdagen.
”Vissa passagerare valde att avbryta sin resa, men de flesta gick ombord på flygningen och fortsatte med sin resa till New York,” sa han.
En passagerare ombord på planet som arbetar för det kinesiska vetenskaps- och teknologiministeriet skrev på sin mikroblogg att händelsen hanterades smidigt av flygbolaget.
”Flygplatsen och polisen gjorde ett bra jobb. Alla passagerare samarbetade och orsakade knappast några problem. Vi stöder en utredning, säger Wang Qiang.
Han sa att han trodde att något gick fel när den elektroniska flygkartan ombord visade att flygplanet var på väg tillbaka till Peking.
Men flygvärdinnorna informerades om att det var ett fel i kartvisningen. Air China förklarade senare att besättningsmedlemmarna inte avslöjade den verkliga anledningen att undvika onödig panik.
Air China förnekade också spekulationer på sociala medier om att flygningen flög tillbaka eftersom en korrupt tjänsteman som försökte fly från landet var bland passagerarna på planet.
På torsdagen hände en liknande incident med Shenzhen Airlines. Företaget baserat i södra Kina omdirigerade sitt flyg ZH9706 till Wuhan Tianhe International Airport i Hubei-provinsens Wuhan-stad.
Flygplanet med 80 passagerare och besättningsmedlemmar landade på flygplatsen kl. 11.22. Flygningen skulle flyga från staden Xiangyang i Hubei till Shenzhen.
Wuhan flygplatsmyndighet sa på sin webbplats att passagerarna stannade över natten i Wuhan och tog ytterligare ett flyg B6196, som speciellt skickades till flygplatsen, för att komma till Shenzhen nästa morgon.
Myndigheten sa att flygplatsens polis och personal granskade passagerarna och utförde noggranna kontroller två gånger men hittade inga sprängämnen eller slumpmässiga produkter.
Lokala medier rapporterade att flygplatspolisen undersökte ett hotande samtal från en person strax efter att det drabbade flyget tog fart.
På lördag citerade China News Services källor från Xiangyangs allmänna säkerhetsbyrå och sa att polisen arresterade en 29-årig man i Dongguan i provinsen Guangdong.
De första utredningarna visade att mannen misstänktes för att ha ringt Shenzhen Airlines och hotat att bomba planet.
Häftiga bombhot har förlamat den kinesiska civila luftfartsindustrin de senaste månaderna.
I början av förra månaden återvände ett Air China-flyg från Peking till Nanchang till huvudstaden efter att en passagerare hävdade att det fanns en bomb ombord på planet. Men det visade sig vara osant.
I april kontaktade en 19-årig tonåring Shanghai Pudong International Airport och hävdade att flyg CA406 från Shanghai till Chengdu installerades med en bomb.
Han beordrade flygplatsmyndigheten att göra en miljon yuan (RM480,000 XNUMX) till sitt bankkonto eller så skulle han spränga planet. Han greps senare för att ha orsakat falskt larm och spridit rykten.
