Princess Cruises och Fincantieri tecknar kontrakt för två nästa generations kryssningsfartyg

Princess Cruises och Fincantieri tillkännagav idag undertecknandet av de slutliga kontrakten för byggandet av två nästa generations 175,000 2023 ton kryssningsfartyg, som kommer att vara de största fartygen som hittills byggts i Italien, med leveranser planerade i Monfalcone i slutet av 2025 och på våren 2018. Detta tillkännagivande följer på det första undertecknandet av ett samförståndsavtal mellan de två parterna i juli XNUMX.

Fartygen rymmer vardera cirka 4,300 XNUMX gäster och kommer att baseras på nästa generations plattformsdesign och är de första Princess Cruises-fartygen som drivs med dubbla bränslen främst av flytande naturgas (LNG). LNG är den marina industrins mest miljövänliga avancerade bränsleteknologi och världens renaste fossila bränsle, vilket avsevärt minskar luftutsläpp och användning av marin gasolja.

"Princess Cruises fortsätter att växa globalt - tillför nya fartyg till vår flotta byggd av vår långvariga pålitliga fartygsbyggpartner, Fincantieri, som ger decennier av expertis till nästa generations kryssningsfartyg", säger Jan Swartz, Princess Cruises President. "Ännu mer spännande är att dessa två fartyg är utformade för att inkludera vår MedallionClass-plattform, som drivs av OceanMedallion, den mest avancerade bärbara enheten som finns inom den globala hotellbranschen."

Giuseppe Bono, VD för Fincantieri, kommenterade tillkännagivandet: ”Detta resultat bevisar återigen det förtroende vi får från marknaden, vilket gör att vi kan se framtiden med ambitioner. Det hedrar vårt stora arbete med fokus på innovation tack vare vilket vi har kunnat erbjuda klienten ett rekordstort förslag, inte bara när det gäller storlek. Dessutom tror vi bestämt att en ny klass av Princess Cruises fartyg, ett av Carnival Groups toppmärken, kan härröra från detta lovande projekt. För Princess Cruises har vi faktiskt fått order på 21 fartyg, ett annat oöverträffat resultat i denna bransch. ”

Betraktades som ett genombrott inom semesterbranschen och nyligen hedrad med ett CES^® 2019 Innovation Award, OceanMedallion, är den ledande tekniken som levererar personlig service i stor skala genom förbättrad interaktion mellan gäst och besättning samt möjliggör interaktiv underhållning. Gäster upplever för närvarande Princess MedallionClass-semester ombord på Caribbean Princess och Regal Princess. I slutet av året kommer MedallionClass-semester att aktiveras på ytterligare tre fartyg, Royal Princess, Crown Princess och Sky Princess.

Cruise Lines International Association (CLIA) och FN rapporterade att tillväxten i antalet personer som kryssade mellan 2004 och 2014 översteg landbaserade semestrar med över 20 procent, och CLIA-projekt 30 miljoner människor kommer att ta en havskryssning 2019, en all- tidsrekord. Denna statistik signalerar en ljus framtid för kryssningsindustrin, liksom för professionella reserådspartners som är entusiastiska för mer lager för att möta de växande kraven på kryssning.

Med fem fartyg byggda under de närmaste sex åren är Princess Cruises världens snabbast växande premiumkryssningsfartyg.

Ett av de mest kända namnen i cruising, Princess Cruises är det snabbast växande internationella premiumkryssningsföretaget och reseföretaget som driver en flotta med 17 moderna kryssningsfartyg som transporterar två miljoner gäster varje år till 380 destinationer runt om i världen, inklusive Karibien, Alaska, Panamakanalen, Mexikanska Rivieran, Europa, Sydamerika, Australien / Nya Zeeland, södra Stilla havet, Hawaii, Asien, Kanada / New England, Antarktis och världskryssningar. Ett team av professionella destinationsexperter har samlat 170 resvägar, som sträcker sig från tre till 111 dagar, och Princess Cruises erkänns kontinuerligt som "Bästa kryssningslinje för resvägar."
År 2017 introducerade Princess Cruises med moderbolaget Carnival Corporation MedallionClass Vacations aktiverat av OceanMedallion, semesterindustrins mest avancerade bärbara enhet, som tillhandahålls gratis för varje gäst som seglar på ett MedallionClass-fartyg. Den prisbelönta innovationen erbjuder det snabbaste vägen till en problemfri, personlig semester som ger gästerna mer tid att göra de saker de älskar mest. MedallionClass Vacations kommer att aktiveras på fem fartyg i slutet av 2019. En aktiveringsplan kommer att fortsätta över hela den globala flottan 2020 och därefter.
Princess Cruises fortsätter sin fleråriga "Come Back New Promise" - en produktinnovation och renoveringskampanj för 450 miljoner dollar och fortsätter att förbättra linjens gästupplevelse ombord. Dessa förbättringar resulterar i fler stunder av vördnad, livsminnen och meningsfulla berättelser som gästerna kan dela med sig av från sin kryssningssemester. Produktinnovationerna inkluderar partnerskap med den prisbelönta kocken Curtis Stone; engagerande underhållningsinspirerade shower med Broadway-legenden Stephen Schwartz; uppslukande aktiviteter för hela familjen från Discovery och Animal Planet som inkluderar exklusiva strandutflykter till aktiviteter ombord; den ultimata sömnen till sjöss med den prisbelönta Princess Luxury Bed och mer.
Tre nya fartyg av kunglig klass är för närvarande på beställning med nästa nya fartyg under uppbyggnad, Sky Princess, planerat att levereras i oktober 2019, följt av Enchanted Princess i juni 2020. Princess har meddelat två nya (LNG) fartyg som kommer att vara de största fartyg i Princess-flottan med plats för cirka 4,300 2023 gäster planeras levereras 2025 och 2019. Princess har nu fem fartyg som anländer under de kommande sex åren mellan 2025 och XNUMX. Företaget är en del av Carnival Corporation & plc (NYSE / LSE: CCL ; NYSE: CUK).

Fincantieri är en av världens största varvsgrupper och nummer ett för diversifiering och innovation. Det är ledande inom design och konstruktion av kryssningsfartyg och en referensaktör inom alla högteknologiska sektorer för varvsindustrin, från sjöfart till offshore-fartyg, från högkomplexa specialfartyg och färjor till megabåtar samt vid reparation och ombyggnad av fartyg, produktion av system och mekanisk och elektrisk komponentutrustning och kundservice.
Med över 230 års historia och mer än 7,000 fartyg byggda har Fincantieri alltid behållit sina förvaltningskontor, liksom alla tekniska och produktionskunskaper, i Italien. Med över 8,600 50,000 anställda i Italien och ett leverantörsnätverk som sysselsätter nästan XNUMX XNUMX personer har Fincantieri förbättrat en fragmenterad produktionskapacitet över flera varv till en styrka och förvärvat den bredaste portföljen av kunder och produkter inom kryssningssegmentet. För att hålla sig i förhållande till konkurrens och hävda sig på global nivå har Fincantieri breddat sin produktportfölj och blivit världsledande inom de sektorer där den verkar.
Med globaliseringen har gruppen cirka 20 varv på 4 kontinenter, över 19,000 XNUMX anställda och är den ledande västerländska skeppsbyggaren. Det har bland sina kunder världens största kryssningsoperatörer, den italienska och den amerikanska flottan, förutom flera utländska flottor, och det är partner till några av de viktigaste europeiska försvarsföretagen inom överstatliga program.
Fincantieris verksamhet är mycket diversifierad efter slutmarknader, geografisk exponering och kundbas, med intäkter som huvudsakligen genereras från konstruktion av kryssningsfartyg, marin- och offshore-fartyg. Jämfört med mindre diversifierade aktörer möjliggör en sådan diversifiering att den mildrar effekterna av eventuella fluktuationer i efterfrågan på de slutmarknader som betjänas.
www.fincantieri.com