(eTN) Tanzanias främsta privatägda flygbolag, Precision Air, kommer att utfärda ett börsintroduktion (IPO) av nya aktier senare i år, i syfte att öka kapitaliseringen och få institutionella och privata investerare från Tanzania ombord. För närvarande innehar Kenya Airways (KQ) 49 procent av de emitterade aktierna i företaget, och det förväntas att - om erbjudandet tas upp av marknaden som förväntat - kan detta förhållande minska till någonstans i mitten av 30 procents marginal. Kenya Airways själv är ett börsnoterat företag på de östafrikanska aktie- och säkerhetsbörserna och Precision Airs ankomst till aktiemarknaden är ett annat tecken på att flygbolag, välskötta flygbolag, verkligen kan göra en ekonomisk framgång för sin verksamhet i trots utmanande förhållanden i deras land och globalt.
Precision Air har under de senaste åren inlett en progressiv förnyelse och expansion av flottan, främst med den franskbyggda ATR-serien och har också lagt till jetflygplan för att erbjuda destinationer längre utomlands. Företaget har nästan undanträngt Air Tanzania (ATC) som ett de facto nationellt flygbolag, eftersom ATC är på väg att gå under, trots enstaka halvhjärtade ansträngningar från regeringen för att hålla flygbolaget flytande. Precision flyger nu ett mer omfattande nätverk än vad ATC någonsin har gjort tidigare, transporterar fler passagerare och driver fler flygplan och är verkligen det enda valet för tanzanier att på ett tillförlitligt sätt resa med flyg till de platser de vill flyga till.
Att erbjuda aktier till allmänheten kommer ytterligare att understryka den ständiga Precision som har uppnåtts under de senaste åren, respekterad av flygsektorn och uppskattad till den grad att väljas till Tanzanias mest respekterade företag de senaste åren. Företaget har varit luftburet i över 16 år och har varit en partner för Kenya Airways under de senaste sju åren, vilket ger ömsesidiga fördelar för båda företagen. Svartsjuka konkurrenter och motståndare på den politiska fronten har dock tidigare använt föreningen med KQ för att märka Precision som ett kenyanskt flygbolag, och ignorerar bekvämt det faktum att majoritetsaktier innehas av en tanzaniansk flygare och spelar på billiga känslor som ofta används av de mindre lyckades svänga lite på deras sätt.
För bara några dagar sedan togs frågan om ATCs återupplivning åter upp i parlamentet, men kommentarerna gav en akut brist på förståelse för flygindustrins interna arbete, medan siffrorna som kastades runt - över 500 miljoner US-dollar var knutna till återupplivande av den tidigare nationella transportören - uppriktigt sagt sett bortom regeringens medel och fickor. Andra påståenden sa att "turismen led" på grund av ATC: s väl nära bortgång, vilket återigen bekvämt glömde tillväxten av Precision Air och att de nu hade mer trafik än ATC någonsin gjorde tidigare.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Kenya Airways itself is a publicly-traded company on the East African stock and security exchanges and the arrival on the stock market by Precision Air is another sign that airlines, well-run airlines that is, can indeed make an economic success of their business in spite of challenging conditions in their country and in global terms.
- Jealous competitors and detractors on the political front have in the past, however, used the association with KQ to brand Precision a Kenyan airline, conveniently ignoring the fact that majority shares are held by a Tanzanian aviator and playing on cheap sentiments often used by the less successful to swing a little something their way.
- The company has all but supplanted Air Tanzania (ATC) as a de facto national airline, as ATC is at the verge of going under, in spite of the occasional half-hearted efforts by government to keep the airline afloat.
