Den brittiska regeringens beslut att höja avgångsskatter från brittiska flygplatser är kortsiktig och självdödande. Det anser Brian Deeson, tillfällig VD och koncernchef för PATA, Pacific Asia Travel Association.
”I en tid då rese- och turistnäringen står inför ett oöverträffat hot mot den långsiktiga finansiella stabiliteten ser vi en regering i Europa införa skattehöjningar som utgör ett verkligt hot mot jobb och företag, inte bara i Storbritannien utan på destinationer över Asien och Stillahavsområdet, säger Brian Deeson.
”PATA är en organisation som helt åtagit sig en hållbar utveckling inom resor och turism. Detta steg från den brittiska regeringen handlar helt enkelt om att öka inkomsterna för staten under det mycket tvivelaktiga skyddet av att konsolidera sina gröna referenser. ”
PATA stöder de åsikter som uttrycks idag av ATEC, Australian Tourism Export Council, särskilt när det gäller hotet mot turismmarknaderna på tillväxtmarknader som södra Stilla havet.
”Ironiskt nog är detta ett drag av den brittiska regeringen som lätt kan slå tillbaka. Resenärer som söker värde på långväga rutter kan nu välja en flygplats på det europeiska fastlandet som sin huvudsakliga ankomst- och utgångspunkt. Detta kommer att öka kortdistrafiken till och från Storbritannien och öka koldioxidutsläppen. Långdistansflyg, som jämförelse, är mer miljövänliga på mil-för-mil-basis, ”tillade Mr. Deeson. "Vi betalar gärna vår rättvisa andel, men dessa senaste skattehöjningar är en oproportionerlig börda för vår bransch att bära."
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- “At a time when the travel and tourism industry is facing an unprecedented threat to long-term financial stability, we see a government in Europe imposing tax increases which pose a real threat to jobs and businesses, not only in the UK, but in destinations across the Asia Pacific region,”.
- PATA stöder de åsikter som uttrycks idag av ATEC, Australian Tourism Export Council, särskilt när det gäller hotet mot turismmarknaderna på tillväxtmarknader som södra Stilla havet.
- This move by the UK government is simply about increasing revenues for the state under the very dubious cover of consolidating its green credentials.
