KAMPALA, Uganda (eTN) - Inom fyra dagar efter att ha rapporterat om en Antonov -krasch nära Malakal, när det gamla sovjetiska byggda planet oförklarligt kraschade dödades cirka 6 ukrainare och sudanesiska besättningar och passagerare med bara en lycklig överlevande, ännu en flygolycka inträffade inne i Sudan inte långt från landningsbanan på Khartoums huvudflygplats.
Återigen kraschade ett åldrande och sovjetbyggt plan strax efter att det hade roterat från landningsbanan och luftburet från Khartoum till Juba, den här gången dödade alla ombord. Det finns rapporter om några möjliga skador på marken också, men ännu inte bekräftat av myndigheterna.
Planet kom ner över en väg inte långt bortom flygplatsens omkrets och höll i processen på att klippa ner kraft- och elledningar innan det brann. Ägarna, enligt uppgift ett företag med namnet Ababeel, kontaktades på deras kontor i Juba och vägrade att lämna några andra kommentarer än att beklaga förlusten av besättning, flygplan och last.
Med nu fyra stora krascher inom två månader har Sudan blivit ett farligt land att flyga i och matchar nästan nu de urusla flygsäkerhetsrekorden i Kongo, där upprätthållandet av internationella flygsäkerhetsstandarder också fortfarande är långt borta och där rykten om påstådda mutor av flygsäkerhetsinspektörer och tillsynspersonal dyker upp gång på gång efter varje krasch. Inga förändringar av minister- eller tillsynspersonalen har dock hittills gett några påtagliga resultat för att förbättra deras tillsyn och flygsäkerhet.
Begäran om ett fullständigt förbud mot åldrade flygplan, särskilt från det tidigare Sovjetunionen, får nu fart bland flygbrorskapet i Östra Afrika för att förbättra säkerheten genom att använda nyare och mer moderna flygplan som också måste underhållas enligt tillverkarens specifikationer och överenskommits underhållsprogram mellan operatörer och tillsynsmyndigheter. Dessa samtal och krav är också i ljuset av att skydda sitt eget rykte när det gäller flygsäkerhet och se till att besökare från långt utomlands inte får fel intryck av att alla flygresor i Afrika inte är säkra.
