Norse Atlantic Airways markerade en betydande milstolpe i flyghistorien med den första landningen av sin Boeing 787 Dreamliner, registrering LN-FNC, kallad "Everglades", på Troll Airfield (QAT) i Antarktis. Den anmärkningsvärda landningen ägde rum klockan 02:01 lokal tid onsdagen den 15 november 2023.
Ledd av Norse Atlantic Airways och kontrakterad av Norwegian Polar Institute och Aircontact, Skandinaviens största och ledande flygmäklare, transporterade detta Dreamliner-uppdrag viktig forskningsutrustning och forskare till den avlägsna Troll-forskningsstationen i Queen Maud Land, Antarktis.
Ombord på flight N0787 fanns 45 passagerare, inklusive forskare från Norska Polarinstitutet och andra länder, på väg till olika stationer i Antarktis. Flygningen transporterade också 12 ton viktig forskningsutrustning som var avgörande för Antarktis utforskning.
Med start från Oslo den 13 november Boeing 787 Dreamliner gjorde ett stopp i Kapstaden, Sydafrika, innan han gav sig ut på den utmanande antarktiska sträckan.
Flygplanet avgick från Kapstaden kl. 23:03 på onsdagen och tillbringade över 40 timmar i Sydafrika innan dess historiska landning på Troll Airfield.
Bjørn Tore Larsen, VD för Norse Atlantic Airways, uttryckte enorm stolthet och ära över att uppnå denna historiska milstolpe:
"Det är en stor ära och spänning för hela teamet Norse att vi tillsammans har uppnått ett betydelsefullt ögonblick när vi landar den första 787 Dreamliner. I utforskningens anda är vi stolta över att ha en hand i detta viktiga och unika uppdrag. Det är ett sant testamente för våra högutbildade och skickliga piloter och besättningar, och vårt toppmoderna Boeing-flygplan.”
Antarktis saknar konventionella asfalterade landningsbanor; därför landade Norse Atlantic Airways på en "blå isbana", 3,000 60 meter lång och 235 meter bred, på Troll Airfield. Norska Polarinstitutet driver forskningsstationen i Jutulsessen i Queen Maud Land, cirka 146 kilometer (XNUMX miles) från kusten.
Camilla Brekke, chef för Norska Polarinstitutet, sa: "Den mest avgörande aspekten är den miljövinst vi kan uppnå genom att använda stora och moderna flygplan av denna typ för Troll. Detta kan bidra till att minska de totala utsläppen och miljöavtrycket i Antarktis.”
"Att landa ett så stort flygplan öppnar helt nya möjligheter för logistik på Troll, vilket också kommer att bidra till att stärka norsk forskning i Antarktis", tillade Brekke.
