Nok Air stoppar Yalas Betong-flyg

Enligt Nok Airs kommersiella chef, Teerapol Chotichanapibal, kommer flygbolaget att avbryta sin Betong-tjänst i Thailand när den andra fasen av samarbetet mellan Nok Air och reseföretag för att utveckla turismen i Betong avslutas den 28 oktober.

Han lyfte fram ekonomiska utmaningar i hanteringen av Betong-flyglinjen och hävdade att flygbolaget kommer att behöva sitt plan för andra inrikesflyg under vintern.

Nok Air har sålt paket för direktflyg till och från Betong i två etapper, den första från 29 april till 29 juli och den andra från 31 juli till 28 oktober. Trots en kabinfaktor på mer än 90 % sa flygbolaget att det hade ådragit sig förluster på grund av driftsutgifter, särskilt flygbränslekostnader.

Teerapol nämnde däremot möjligheten att återuppta direktflyg till och från Betong i framtiden, förutsatt att vissa villkor är uppfyllda.

De stigande bränslekostnaderna

Efter att Ryssland invaderade Ukraina, fick sanktionerna mot Ryssland att råoljetillgången runt om i världen krympte. Detta sammanföll med Covid-19 lättnade resestriktioner och ökande efterfrågan på resor orsakar en perfekt storm i efterfrågan på flygbränsle.

Globalt har kostnaden för flygbränsle stigit med cirka 149 % sedan ett år tillbaka. Som ett resultat av detta tvingas kommersiella flygbolag att ta mer betalt för passagerarresor för att kompensera för de stigande bränslekostnaderna. I vissa fall har flyg och rutter dragits ner för att möta budgetkraven.

Nok Air är ett budgetbolag under ledning av Nok Airlines Public Company Limited. Thai Airways International är dess största aktieägare tillsammans med andra framåtblickande investerare i bolaget. Flygbolaget registrerades ursprungligen den 10 februari 2004, under namnet Sky Asia Limited som sedan ändrades till Nok Airlines och har sedan dess handlats på Thailands börs från den 20 juni 2013.