Ingen Mai Tai, ingen vodka när amerikanska F22 Raptor Fighter Jets jagade ryska flygvapnet 300 miles utanför Hawaii

US Airforce har F-22 Raptor stridsflygplan. Det är ett femte generationens flygplan som hittills anses vara världens bästa smygflygplan.

Denna variant lade grunden för andra liknande flygplan att följa, med många första till sin kredit:

F-22 var den första som introducerade låg radarsikt, superkryssning, supermanövrerbarhet och avancerade sensornätverk. F-22 hade också en nästan oöverträffad hundstridskapacitet, även om den saknade flerfunktionsfunktionerna hos de senaste stridsflygplanen.

Förra gången denna jet var i aktion var på Hawaii den 13 juni i år som svarade på en rysk provokation bara 300 miles från Waikiki Beach.

F-22 Raptor är flygvapnets nyaste stridsflygplan. Dess kombination av stealth, supercruise, manövrerbarhet och integrerad avionik, i kombination med förbättrad supportbarhet, representerar ett exponentiellt språng i krigsförmåga.

Raptor utför både luft-till-luft och luft-till-jord-uppdrag. Betydande framsteg inom cockpitdesign och sensorfusion förbättrar pilotens situationsmedvetenhet. I luft-till-luft-konfigurationen bär Raptor sex AIM-120 AMRAAM och två AIM-9 sidovindare.

F-22 ger smyg in i dagen, så att den inte bara kan skydda sig själv utan även andra tillgångar. F-22-motorerna ger mer dragkraft än någon nuvarande stridsmotor.

Kombinationen av elegant aerodynamisk design och ökad dragkraft gör att F-22 kan kryssa vid supersoniska hastigheter (större än 1.5 Mach) utan att använda efterbrännare-en egenskap som kallas supercruise.

Flygplanets beteckning var F/A-22 under en kort tid innan det fick namnet F-22A i december 2005.

Amerikanska militära tjänstemän bekräftade att F-22:orna förvanskade söndagen den 13 juni som svar på ryska bombplan som rörde sig nära det amerikanska luftrummet. Även om ryska stridsflyg faktiskt inte kom in i United States Air Space på Hawaii. De amerikanska jetplanen återvände senare till basen.

Inledningsvis sades det att det militära svaret var på begäran av Federal Aviation Administration (FAA) att genomföra en "oregelbunden luftpatrull".

Den 13 juni sjösattes 2 Raptors av Indo-Pacific Command i Camp HM Smith till dess underordnade kommando, Pacific Air Forces, 154th Fighter Wing, från Hickam på ön Oahu cirka 4:00 följt av en tredje Raptor om en timme senare. Det verkar som att en KC-135 Stratotanker-ett tankningsplan-också användes i uppdraget, vilket pekade på att ett flygplan kan ha behövt tankningshjälp.

Frågan, som ingen byrå, flygbolag eller militär representant har förklarat i detalj, löstes och de 3 rovfåglarna och KC-125 Stratotanker återvände till Hickam Airforce-basen på ön Oahu.

På frågan sade FAA-talesman Ian Gregor bara: "Vi har ett nära samarbete med militären." Flygvapnet har F-22, piloter, underhållare och vapenbesättningar i beredskap 24 timmar om dygnet vid Hickam för att svara på lufthot mot de hawaiiska öarna som en del av ett varningsuppdrag för luftförsvar.

Sanningen kom ut dagar senare när mystiskt stora sökmotorer raderade frågor till artiklar som täckte denna händelse.

Det som verkligen hände var att Ryssland hade genomfört den största marinövningen i Stilla havet sedan andra världskriget - kanske för att öppna golvet för mötet Biden-Putin i Genève. Övningen genomfördes bara 300 till 500 miles från Hawaiis soliga stränder.

En vecka tidigare krypterade Ryssland en MiG-31-stridsflygplan för att följa med ett amerikanskt militärplan över Barents, rapporterade RIAs nyhetsbyrå med hänvisning till ett uttalande från den ryska flottan.

Den ryska militären sa att det amerikanska planet identifierades som ett P-8A Poseidon-flygplan och att det ryska stridsflygplanet återlämnades till basen så snart det amerikanska planet gjorde en U-sväng och drog sig bort från den ryska gränsen, enligt RIA.

Barentshavet är ett marginellt hav i Arktiska havet, beläget utanför norra och ryska norra kusten och delat mellan norska och ryska territorialvatten,

Tillbaka i 2017 begärde FAA ett stödflyg från Hickam vid vilken tidpunkt 2 F-22 skickades upp för att eskortera ett American Airlines-flyg från Kalifornien på grund av en passagerare som försökte tvinga sig fram till planet. FBI tog passageraren i förvar vid landning.

Den 154: e flygeln är en del av Hawaii Air National Guard men arbetar aktivt med flygvapnet och ger de flesta av öarnas säkerhet. Det har F-22-piloter på jour 24 timmar om dygnet på Hickam för snabba svar på potentiella hot mot Hawaiiöarna.

Många militära luftfartsenheter över Stillahavsområdet har på senare tid ökat sitt tränings- och operationstempo. Flygvapnet började nyligen sprida sina flygplan runt Stilla havet med frekventa flygningar till landningsbanor över avlägsna öar.