Den senaste rapporten som bröt över natten om Etiopisk flygbolagskrasch uppger att piloterna ursprungligen följde Boeings nödförfarande före den dödliga kraschen.
Rapporten föreslår att piloterna stängde av det automatiska pilotsystemet när flygplanet först tog ett näsdyk, men sedan av någon anledning slog de på det igen. Den dödliga kraschen följde.
Förfarandet är att piloter stänger av två brytare som stänger av elen till autopilotsystemet. De måste sedan manuellt plana ut flygplanet med hjälp av ett hjul i cockpitkontrollerna.
Det är inte känt varför de bestämde sig för att sätta på autopilotsystemet igen.
Boeing har en programvarukorrigering som de förväntade sig att lämna in den senaste fredagen, men detta har nu försenats i möjligen fyra veckor eller ännu längre.
Detta innebär att American Airlines och Southwest Airlines, de två stora flygbolagen som flyger 737 Max-flygplanen, kommer att fortsätta att behöva avboka flyg.
