Moskva Sheremetyevo flygplats öppnar rekonstruerad bana-1

Moskva Sheremetyevo internationella flygplats beställde sin nyligen rekonstruerade banbana en (Runway-1) den 24 december i en ceremoni som innehöll en parad av flygfältutrustning.

Med idrifttagningen av Runway-1, som har två nya höghastighetsutgångsvägar, kommer kapaciteten på Sheremetyevo-flygfältets tre landningsbanor att öka till 110 miljoner passagerare per år.  

Tjänstemän som deltog i driftsättningsceremonin var Rysslands transportminister VG Saveliev, Rysslands första biträdande transportminister och chef för Federal Air Transport Agency AV Neradko, första vice minister för ekonomisk utveckling för Ryska federationen MV Babich, Biträdande chef för Ryska federationens president för stöd till verksamheten i Ryska federationens statsråd AA Yurchik, generaldirektör för PJSC Aeroflot MI Poluboyarinov, styrelseordförande för JSC SIA AA Ponomarenko, ledamot av Styrelse för JSC SIA AI Skorobogatko och generaldirektör för JSC SIA MM Vasilenko.

”Vi kunde göra rekonstruktionen av Runway-1, som är ett viktigt steg i utvecklingen av flygfältkomplexet tack vare det nuvarande koncessionsavtalet mellan regeringen, representerat av Rosaviatsia och Sheremetyevo flygplats,” säger Alexander Ponomarenko. "Som ett resultat har vi idag tre landningsbanor, som tillsammans med terminalkapacitetsutvecklingen och i samband med normalisering av passagerartrafikvolymen ger en möjlighet att nå vårt strategiska mål: att betjäna 110 miljoner passagerare per år."

Deltagare och gäster vid evenemanget bevittnade en unik storskalig parad av flygfältutrustning där en konvoj av 38 specialutrustningsartiklar som används för underhållet av sommarfältet och olika flygplan reste genom den nya Runway-1. Tack vare sin kraftfulla tekniska beväpning och hundratals effektiva flygplansutrustningsdelar och fordon ger flygplatsen en hög grad av punktlighet, tillförlitlighet och flygsäkerhet även under extrema väderförhållanden.

Rekonstruktion av RWY-1 har varit ett prioriterat projekt för 2020 som en del av genomförandet av det långsiktiga utvecklingsprogrammet för Sheremetyevo flygplats. Den totala kapitalinvesteringen översteg 114 miljoner dollar. Projektet finansierades direkt och investeringar som gjorts enligt villkoren i koncessionsavtalet kommer att återvinnas från investeringskomponenten i flygplanets start- och landningsavgifter.

Byggnadsarbeten tävlades på rekordtid, inom tio månader under en period med betydande nedgång i flygplatsens verksamhet och intäkter och behovet av att följa strikta anti-epidemiologiska åtgärder. Bygg- och installationsarbetet fortsatte utan avbrott medan flygplatsen var i drift. Start- och landningsoperationer på flygfältet utfördes på befintliga Runway-10 och Runway-2 medan Runway-3 stängdes för rekonstruktion. Detta har varit ett unikt projekt för den internationella flygindustrin när det gäller dess tekniska komplexitet och korta ledtid.

Bana-1 är 3552.5 meter lång, med en bärande sektion som mäter 60 meter bred. Landningsbanan rymmer alla typer och modifieringar av ryska och utländska flygplan för start och landning, inklusive Airbus A380, samt framtida förväntade flygplanstyper.

Idrifttagandet av en ny luftrumsstruktur och drift av tre landningsbanor vid Sheremetyevo flygplats kommer att förbättra flygbolagens bränsleeffektivitet och flygsäkerhet och punktlighet, och kommer också att minska arbetsbelastningen för trafikkontroll och flygpersonal genom användning av konflikt- gratis ankomst- och avgångsmönster.

Sheremetyevo moderna flygfält och terminalinfrastruktur öppnar stora möjligheter för långsiktig tillväxt och utveckling för basflygbolag och nya flygbolag.

På lång sikt, med hänsyn till den fortsatta utvecklingen av infrastruktur och för att passagerar- och godsterminaler ska få sin designkapacitet, planerar Sheremetyevo International Airport att gå med i ligan för världens största flygknutpunkter och stärka sin status som det viktigaste transiteringslufthuben mellan Europa och Asien.