LUCKNOW, Indien - Närvaron av Vijay Mallya, ordförande för Kingfisher Airlines, i Lucknow utlöste idag spekulationer om en möjlig affär mellan honom och Sahara -gruppen för att rädda de belägrade flygbolagen.
Rapporter om detta blev direkt motbevisade av båda sidor.
"Det begränsade syftet (för vilket jag är här) är Sahara Force India," sa Mallya till PTI med hänvisning till styrelsemötet för den nya upprättelsen.
"Det finns absolut inget liknande", sade han när han tillfrågades om han var i samtal med Sahara-chefen Subroto Roy för att pumpa in pengar till sin kassafängda Kingfisher.
Sahara Indias företagschef Abhijit Sarkar beskrev också rapporterna som ”felaktiga”. ”Det finns inget avtal och det finns absolut inga samtal om sådana frågor. Han (Mallya) är i Lucknow för att delta i styrelsemötet i Sahara Force India, säger han.
Inför förra månadens första Indian Grand Prix har Sahara -gruppen och Mallya gått ihop. Saharagruppen hade köpt 42.5 procent av aktierna, värda 100 miljoner dollar, i Vijay Mallya-ägda Force India F1-teamet, som döptes om till Sahara Force India.
Med banker som ber Kingfisher Airlines -promotorer att införa färskt eget kapital värt Rs 800 till Rs 1,000 XNUMX crore, är Mallya i samtal med olika investerare och personer med högt värde för att skaffa kapital.
I fortsättningen av ansträngningarna att samla in pengar till flygbolag hade Mallya och högsta tjänstemän för ett par dagar sedan haft diskussioner med tjänstemän vid State Bank of India.
SBI leder det 13 bankkonsortiet som finansierar flygbolagen.
Tidigare i veckan rapporterade flygbolaget att förlusterna fördubblades under kvartalet i september på grund av höga bränslekostnader och avbröt flera flygningar under de senaste veckorna.
Efter att ha meddelat resultaten hade Mallya sagt att flygbolaget har sökt hjälp från banker för att samla in kortfristiga medel till en summa av 700–800 miljoner kronor som rörelsekapital, räntekoncession och utesluter också att det stängs.
Han sa också att företaget planerar att höja 2,000 XNUMX crore genom rättighetsemission och söker regeringens godkännande för direktimport av jetbränsle för att minska bränslekostnaderna.
VAD MAN TA BORT FRÅN DENNA ARTIKEL:
- Efter att ha meddelat resultaten hade Mallya sagt att flygbolaget har sökt hjälp från banker för att samla in kortfristiga medel till en summa av 700–800 miljoner kronor som rörelsekapital, räntekoncession och utesluter också att det stängs.
- I fortsättningen av ansträngningarna att samla in pengar till flygbolag hade Mallya och högsta tjänstemän för ett par dagar sedan haft diskussioner med tjänstemän vid State Bank of India.
- Han sa också att företaget planerar att höja 2,000 XNUMX crore genom rättighetsemission och söker regeringens godkännande för direktimport av jetbränsle för att minska bränslekostnaderna.
